縣域市場是各汽車生產(chǎn)企業(yè)必須關(guān)注的重點細分市場,同時縣域市場又具有不同于城市中心區(qū)的需求特征,使得企業(yè)在營銷上需要做出一定的調(diào)整。本文從社會學(xué)的消費理論出發(fā),通過對縣域市場的特有消費環(huán)境分析,研究這些環(huán)境因素對縣域汽車消費者需求偏好的影響,進而給出了汽車企業(yè)拓展縣域市場的策略建議。 

【文章來源】：現(xiàn)代經(jīng)濟信息. 2020,(08)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

縣域、城市中心區(qū)和全國汽車千人保有量對比(5)(輛/千人)

2015年，自主品牌占據(jù)縣域汽車市場40%的市場份額，而在城市中心區(qū)，這一比例只有28%。這一現(xiàn)象并不單純是由購買力引起的。從時間序列上看，近年縣域市場的購買力是持續(xù)提高的，但合資與豪華品牌的市場份額反而持續(xù)下降(見圖2)。這一現(xiàn)象與縣域消費者關(guān)注產(chǎn)品本身，而對品牌溢價的接受程度較低有直接關(guān)系。這種強調(diào)“實用性”的消費觀念使自主品牌產(chǎn)品在縣域市場占據(jù)一定優(yōu)勢，且該現(xiàn)象并不是汽車所獨有的，而是在家電、3C、摩托車等行業(yè)上都有明顯的體現(xiàn)。(三)縣域汽車市場具有相對城市中心區(qū)更高的產(chǎn)品集中度

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3357187