本文關鍵詞：長安自主品牌汽車核心競爭力識別與培育研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著經濟全球化和知識經濟的到來,企業(yè)之間的競爭日益激烈。識別和培育企業(yè)的核心競爭力已成為企業(yè)生存的必要條件。核心競爭力的培育能優(yōu)化企業(yè)的各種資源,更容易實現(xiàn)經濟利益的最大化,它也是競爭對手難以模仿且具有價值的資產,這種戰(zhàn)略性資產能持續(xù)促進企業(yè)的發(fā)展。一個企業(yè)要想在激烈的市場環(huán)境中處于不敗之地就必須要確立自己的競爭優(yōu)勢,識別出企業(yè)的核心競爭力并加以培育得到提升。 我國市場的不斷開放,人民生活水平的日益提高,國內汽車消費市場的不斷完善,促使我國汽車行業(yè)在機遇與挑戰(zhàn)的競爭環(huán)境巾發(fā)展。近年來,面對龐大的中國汽車消費市場,許多國際汽車企業(yè)不斷涌入中國,以各種方式尋求投資合作。國內汽車企業(yè)的競爭已經越演越烈,再加上國外汽車的入駐,使得本土的汽車企業(yè)遭受國際和國內的雙重競爭壓力。我國汽車在國際競爭中處于何種地位,特別是自主品牌汽車與國際名牌汽車的競爭力如何,這都是我國汽車行業(yè)發(fā)展所面臨的嚴峻現(xiàn)實挑戰(zhàn)。汽車企業(yè)要想在日益激烈的市場競爭中求生存、謀發(fā)展,就必須要創(chuàng)新思維,采取開放式視角,在學習國外先進技術經驗的基礎上自主創(chuàng)新,更多的把企業(yè)的發(fā)展定位在企業(yè)的核心競爭力的識別與培育方面,走適合企業(yè)發(fā)展的道路。 本文首先對中國自主品牌汽車的核心競爭力研究背景和意義進行了分析,作為論文研究的起點。接著研究與論文相關的核心競爭力理論基礎,包括了資源理論、價值鏈理論等,同時提出了本文研究核心競爭力的框架；其次,通過對我國汽車制造企業(yè)內外競爭環(huán)境的分析,確定汽車企業(yè)核心競爭力的構成要素為：品牌能力、產品設計能力、市場營銷能力、生產能力、人力資源管理能力、核心技術能力、質量控制能力這七個方面,并對其構成要素之間的系統(tǒng)關系進行了分析。根據定性與定量相結合的分析方法,基于識別自主品牌汽車核心競爭力為目的,從核心競爭力的內涵、特征的角度建立識別指標體系,并對每個指標的計算公式和內涵進行了描述,初步的建立了汽車企業(yè)的核心競爭力識別指標體系。在此基礎上,本文采用層次分析法和專家打分法確定指標權重建立了汽車企業(yè)核心競爭力的多層次模糊綜合評價模型。并選取了長安自主品牌汽車進行實證研究,從實際的角度來評價該企業(yè)的自主品牌汽車的核心競爭力能力。 最后,本文提出了自主品牌汽車核心競爭力的培育原則、培育機制及培育的方法,并提出培育路徑。途徑主要包括積累和創(chuàng)新,具體的包括：管理能力、研發(fā)能力、營銷服務能力和建立優(yōu)秀的企業(yè)文化等方面來實現(xiàn)。提出的培育路徑旨在促進企業(yè)的核心競爭力來保持國有自主品牌的持續(xù)競爭力和發(fā)展的問題。 總之,本文是在借鑒前人成果的基礎上,通過對文獻和案例的研究,實證的運用價值鏈增值的角度去識別出汽車企業(yè)的核心競爭力的構成要素,從而構建汽車制造企業(yè)核心競爭力的識別要素體系。本文希望能夠為我國研究汽車企業(yè)的核心競爭力的研究提供一些參考依據,同時為改進長安汽車的核心競爭力提高方面提供一些參考性的意見和方針,也為企業(yè)制定新的戰(zhàn)略方針提供一些新的參考方法。
【關鍵詞】：核心競爭力 識別 培育
【學位授予單位】：西南大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：F271;F426.471
【目錄】：

• 摘要6-8
• ABSTRACT8-10
• 第一章 導論10-14
• 1.1 研究問題的提出10
• 1.2 研究目的與意義10-11
• 1.2.1 研究目的10-11
• 1.2.2 研究意義11
• 1.3 研究內容與框架11-13
• 1.3.1 研究內容11-12
• 1.3.2 研究框架12-13
• 1.4 研究思路與方法13-14
• 1.4.1 研究思路13
• 1.4.2 研究方法13-14
• 第二章 國內外研究現(xiàn)狀與理論基礎14-30
• 2.1 國內外研究現(xiàn)狀14-17
• 2.1.1 國外研究現(xiàn)狀14-15
• 2.1.2 國內研究現(xiàn)狀15-17
• 2.2 相關理論基礎17-21
• 2.2.1 資源理論17
• 2.2.2 競爭戰(zhàn)略理論17-19
• 2.2.3 價值鏈理論19
• 2.2.4 品牌發(fā)展戰(zhàn)略競爭理論19-20
• 2.2.5 核心競爭力理論20-21
• 2.3 核心競爭力的內涵及相關概念辨析21-26
• 2.3.1 核心競爭力的內涵21-22
• 2.3.2 核心競爭力的基本特點22-24
• 2.3.3 核心競爭力的作用24
• 2.3.4 能力、一般競爭力與核心競爭力的關系24-26
• 2.4 企業(yè)核心競爭力識別的分析框架26-30
• 2.4.1 本研究概念界定26
• 2.4.2 核心競爭力構成因素的遴選原則26-27
• 2.4.3 核心競爭力識別機理27
• 2.4.4 核心競爭力識別模型27-30
• 第三章 汽車制造企業(yè)核心競爭力的識別要素分析30-50
• 3.1 汽車制造企業(yè)競爭環(huán)境分析30-40
• 3.1.1 汽車制造企業(yè)自身特點30-31
• 3.1.2 汽車制造企業(yè)宏觀環(huán)境分析(PEST分析)31-34
• 3.1.3 汽車制造企業(yè)行業(yè)環(huán)境分析(五力模型分析)34-36
• 3.1.4 企業(yè)內部環(huán)境分析36-39
• 3.1.5 汽車制造企業(yè)競爭力的影響要素39-40
• 3.2 汽車制造企業(yè)核心競爭力的識別指標體系40-44
• 3.2.1 指標選取的基本思想40
• 3.2.2 指標選取的原則40-41
• 3.2.3 汽車企業(yè)核心競爭力的識別指標體系的建立41-44
• 3.3 基于AHP的汽車企業(yè)核心競爭力識別模型44-46
• 3.3.1 識別模型的建立44
• 3.3.2 建立問題的層次結構模型44
• 3.3.3 構造因素的判斷矩陣44-46
• 3.4 汽車制造企業(yè)核心競爭力的模糊綜合評價模型46-50
• 第四章 長安自主品牌汽車核心競爭力的識別及評價50-66
• 4.1 長安汽車公司概況50-51
• 4.1.1 公司歷史沿革50
• 4.1.2 公司組織結構50
• 4.1.3. 公司經營計劃50-51
• 4.1.4 公司企業(yè)文化51
• 4.2 自主品牌汽車市場狀況分析51-54
• 4.2.1 行業(yè)競爭格局和發(fā)展趨勢51-53
• 4.2.2. 長安自主品牌汽車發(fā)展戰(zhàn)略53-54
• 4.3 長安汽車內部資源分析54-56
• 4.3.1 財務資源54
• 4.3.2 人力資源54-55
• 4.3.3 技術資源55-56
• 4.4 長安自主品牌汽車核心競爭力識別56-60
• 4.4.1 確定因素層權重56-60
• 4.4.2 權重的計算結果60
• 4.4.3 長安自主品牌汽車核心競爭力的識別結果分析60
• 4.5 長安自主品牌汽車核心競爭力的模糊綜合評價60-66
• 4.5.1 建立評價表60-62
• 4.5.2 評價與分析62-64
• 4.5.3 模糊綜合評級及其結果分析64-66
• 第五章 長安自主品牌汽車核心競爭力的培育選擇66-74
• 5.1 培育長安自主品牌汽車核心競爭力的原則66
• 5.2 培育長安自主品牌汽車核心競爭力的步驟66-67
• 5.3 培育長安自主品牌汽車核心競爭力的途徑67-74
• 5.3.1 企業(yè)文化的培育67-68
• 5.3.2 管理能力的培育68-69
• 5.3.3 研發(fā)能力的培育69-70
• 5.3.4 營銷服務能力的培育70-71
• 5.3.5 品牌能力的培育71-74
• 第六章 研究結論與展望74-76
• 6.1 論文的結論和不足74
• 6.2 未來研究展望74-76
• 參考文獻76-78
• 附件78-84
• 致謝84-86
• 攻讀碩士學位期間發(fā)表論文86

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據庫 前10條

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  本文關鍵詞：長安自主品牌汽車核心競爭力識別與培育研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號：332738