隨著個性化時代的到來,人們對輪轂形態(tài)的個性化的需求不斷提高,傳統(tǒng)的輪轂造型設計方法已經(jīng)無法滿足現(xiàn)階段的設計需求,僅僅依賴于設計師的主觀意向,難以形成客觀理性的輪轂造型創(chuàng)新設計,輪轂造型“同質(zhì)化”問題難以解決。因此如何通過創(chuàng)新設計形成輪轂造型的差異化以及實現(xiàn)輪轂的快速設計成為目前行業(yè)面臨的重大問題。本文旨在尋求一種簡化的輪轂形態(tài)創(chuàng)新設計方法,使輪轂造型設計更加直觀便捷,提高設計效率,實現(xiàn)輪轂快速設計的目的。本文基于V形記憶曲線理論,將V形記憶曲線理論應用到輪轂形態(tài)設計中,分析輪轂V形輪輻特征,通過調(diào)整V形曲線的控制點,引導輪轂形態(tài)有規(guī)律變化,構建一種新的輪轂造型設計方法。首先,總結(jié)輪轂V形曲線的變化規(guī)律和特點,對V形曲線進行分類。其次提取輪轂形態(tài)組件特征,提出輪轂骨格的概念,建立輪轂骨格的三種運算:遞進運算、疊加運算、組合運算,并制定運算法則,構建完整的基于V形記憶曲線的輪轂形態(tài)設計法。借助GRASSHOPPER軟件,并對其進行二次開發(fā),依據(jù)骨格分類,將骨格圖形轉(zhuǎn)變?yōu)辄c陣圖形,運用運算法則實現(xiàn)骨格變換,通過點陣圖形控制輪轂形態(tài)變型,完成二維圖形轉(zhuǎn)化為三維模型的過程。然后以輪轂品牌BREY... 

【文章來源】：燕山大學河北省

【文章頁數(shù)】：99 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

Forgiato輪轂Exotic和Sport兩款系的開叉造型基因表征圖

圖 1-2 左側(cè) Forgiato 輪轂品牌和右側(cè) Breyton 輪轂品牌造型基因的遺傳和變異[14]39國內(nèi)對于輪轂造型設計方面的研究，從三個方面分析，如圖 1-3 所示為國內(nèi)設計文獻研究趨勢圖。

圖 1-2 左側(cè) Forgiato 輪轂品牌和右側(cè) Breyton 輪轂品牌造型基因的遺傳和變異[14]39國內(nèi)對于輪轂造型設計方面的研究，從三個方面分析，如圖 1-3 所示為國內(nèi)輪轂造型設計文獻研究趨勢圖。

【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于grasshopper叉筒網(wǎng)殼參數(shù)化建模[J]. 徐震,張帥亮.  居舍. 2018(34)
[2]服裝設計中虛擬現(xiàn)實技術的運用探析[J]. 李天應.  企業(yè)科技與發(fā)展. 2018(08)
[3]淺談汽車輪轂的造型設計[J]. 賈帥蕾,周磊,潘帆.  科技資訊. 2017(02)
[4]計算機輔助工業(yè)設計與3D打印技術初探[J]. 郝建峰.  輕工科技. 2016(08)
[5]基于Grasshopper的參數(shù)化設計在產(chǎn)品設計中的應用探索[J]. 戴欣偉.  設計. 2016(11)
[6]基于基因理論的產(chǎn)品設計創(chuàng)新模型[J]. 李正軍,艾婷婷,王浩鑫.  機械設計. 2016(02)
[7]基于知識庫的產(chǎn)品輔助設計系統(tǒng)研究[J]. 趙飛,顏端武.  情報理論與實踐. 2014(08)
[8]面向局部特征優(yōu)化的參數(shù)化設計方法[J]. 劉波,董小瑞,潘翠麗,毛虎平,張艷崗.  制造業(yè)自動化. 2014(13)
[9]基于Rhinoceros的產(chǎn)品漸消曲面建模方法研究[J]. 張崟.  機械設計. 2014(02)
[10]三維實體建模的新時代[J]. 李國豪.  CAD/CAM與制造業(yè)信息化. 2014(Z1)

博士論文
[1]汽車造型形面認知與解構[D]. 梁峭.湖南大學 2015
[2]鋁合金輪轂設計的技術美學基礎及應用研究[D]. 孫利.燕山大學 2014

碩士論文
[1]五輻輪轂的象元庫構建與應用研究[D]. 袁放.燕山大學 2018
[2]產(chǎn)品品牌DNA特征轉(zhuǎn)錄在輪轂形態(tài)定制設計中的應用研究[D]. 韓凱璐.燕山大學 2018
[3]汽車品牌造型DNA研究及設計探索[D]. 呂曉娣.沈陽航空航天大學 2015
[4]小型轎車輪轂造型設計研究[D]. 陳雪嬌.陜西科技大學 2014
[5]汽車造型特征的高效圖像參數(shù)化重建[D]. 劉崇.大連理工大學 2014
[6]卡特彼勒工程機械品牌造型DNA研究[D]. 王亞輝.湖南大學 2014
[7]基于幾何特征基因的輪廓曲線風格創(chuàng)成設計方法研究[D]. 來佶人.浙江大學 2013
[8]基于形態(tài)創(chuàng)新的產(chǎn)品設計方法研究[D]. 金毅.沈陽理工大學 2010
[9]汽車輪轂造型與結(jié)構設計一體化方法研究[D]. 李宏禹.燕山大學 2010
[10]工業(yè)設計的計算機輔助形態(tài)設計技術研究[D]. 李興偉.西北工業(yè)大學 2004



本文編號：3287673