制造業(yè)飛速發(fā)展,給人類生活帶了便利的同時(shí)也產(chǎn)生了嚴(yán)重的環(huán)境問題。最小碳排放理念成為了制造加工行業(yè)的重要指標(biāo),同時(shí)也給裝配工藝提出了更高的要求。輪轂軸承單元的工藝優(yōu)化關(guān)系汽車的安全性、穩(wěn)定性、舒適性,是汽車重要的部件。本文以目前廣泛使用的第三代輪轂軸承單元為載體,分析鉚合過程中產(chǎn)生的碳排放量,在保證良好性能的前提下,優(yōu)化鉚頭的參數(shù)實(shí)現(xiàn)最小碳排放的目的。本文主要的研究重點(diǎn)有:（1）對(duì)一個(gè)第三代輪轂軸承單元的鉚合制造過程進(jìn)行分析,分析碳排放特性,定義碳排放的廣義邊界,并進(jìn)一步將碳排放估算模型簡(jiǎn)化為鉚合、鉚頭、輔助材料三個(gè)主要方面產(chǎn)生的碳排放量之和,利用數(shù)據(jù)推導(dǎo)能源排放因子,利用生命周期法得到鉚頭和潤(rùn)滑液的碳排放量估算模型。（2）傳統(tǒng)方法無(wú)法量化復(fù)雜的鉚合工藝過程,本文利用有限元法對(duì)鉚合過程進(jìn)行模擬,根據(jù)試驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)和工程的實(shí)際要求,構(gòu)建有限元模型,并對(duì)模型的有效性進(jìn)行了驗(yàn)證。（3）結(jié)合有限元模型,分析鉚頭的成形曲面,簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)變量,通過正交表法抽取合理的樣本點(diǎn),基于克里金代理模型的遺傳算法進(jìn)行優(yōu)化,在保證輪轂軸承單元良好的性能前提下,優(yōu)化鉚頭的工藝參數(shù),使得鉚合過程中消耗的能量下降23.47... 

【文章來(lái)源】：華南理工大學(xué)廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：75 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

碳排放源分布比較

華南理工大學(xué)碩士學(xué)位論文們安全意識(shí)以及節(jié)能環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，輕量化的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，基于第三代輪轂軸承單元軸向 NSK 公司提出了軸承與輪轂集成裝配，利用擺藝。其主要原理為在使用過程中使輪轂軸端產(chǎn)生并且可以對(duì)其實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制。其拋棄了傳統(tǒng)設(shè)松動(dòng)時(shí)預(yù)緊力消失的情況，而且避免了傳統(tǒng)裝配時(shí)還提高了輪轂軸承單元的集成化與輕量化。軸：

工藝分析估計(jì)模型優(yōu)化理論第三章軸鉚合過程有限元仿真模型參數(shù)的確定材料參數(shù)確定軌跡推導(dǎo)有限元網(wǎng)格劃分模型驗(yàn)證構(gòu)建有限元模型第四章基于最小碳排放的輪轂軸承軸鉚工藝參數(shù)優(yōu)化參數(shù)及范圍確定正交表法樣本點(diǎn)代理模型優(yōu)化仿真與試驗(yàn)對(duì)比模型優(yōu)化與驗(yàn)證總結(jié)與展望

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于IPCC排放因子法估算碳足跡的京津冀生態(tài)補(bǔ)償量化[J]. 閆豐,王洋,杜哲,陳影,陳亞恒.  農(nóng)業(yè)工程學(xué)報(bào). 2018(04)
[2]汽車輪轂軸承單元軸鉚合鉚頭傾角有限元分析[J]. 李雪原,雷良育,劉兵,董亮,胡燁.  軸承. 2017(03)
[3]汽車輪轂軸承單元軸鉚過程中鉚頭運(yùn)動(dòng)方程確定[J]. 曲杰,張國(guó)杰,許華忠.  汽車零部件. 2015(09)
[4]基于廣義邊界的機(jī)械加工系統(tǒng)碳排放量化方法[J]. 李聰波,崔龍國(guó),劉飛,李鵬宇.  計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2013(09)
[5]物料衡算法在化工項(xiàng)目環(huán)評(píng)中的應(yīng)用[J]. 舒永,張強(qiáng),徐從燕,姚斌,祁海平.  山東化工. 2013(07)
[6]基于汽車驅(qū)動(dòng)橋殼再制造的堆焊可靠性研究[J]. 沈曄超,宋守許,王玉琳,杜長(zhǎng)春.  中國(guó)機(jī)械工程. 2013(05)
[7]物料衡算法在工業(yè)源污染物排放量核算中的應(yīng)用探討[J]. 李貴林,路學(xué)軍,陳程.  淮海工學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2012(04)
[8]基于Petri網(wǎng)的機(jī)床制造過程碳排放建模與量化方法[J]. 李先廣,李聰波,劉飛,李玲玲.  計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2012(12)
[9]污水處理廠溫室氣體排放評(píng)估[J]. 謝淘,汪誠(chéng)文.  清華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2012(04)
[10]基于支持向量回歸機(jī)的中國(guó)碳排放預(yù)測(cè)模型[J]. 宋杰鯤.  中國(guó)石油大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2012(01)

博士論文
[1]液壓機(jī)低碳制造及其實(shí)施關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 鐘軍.合肥工業(yè)大學(xué) 2015
[2]工業(yè)用生物燃油燃燒機(jī)的設(shè)計(jì)理論及實(shí)驗(yàn)研究[D]. 田仲富.東北林業(yè)大學(xué) 2015
[3]機(jī)械制造系統(tǒng)碳排放動(dòng)態(tài)特性及其碳效率評(píng)估優(yōu)化方法研究[D]. 李洪丞.重慶大學(xué) 2014
[4]基于技術(shù)差距的中國(guó)地區(qū)二氧化碳排放績(jī)效研究[D]. 朱德進(jìn).山東大學(xué) 2013

碩士論文
[1]電站熱工過程數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)建模方法及應(yīng)用[D]. 李逗.東南大學(xué) 2017
[2]正交表構(gòu)造及其在數(shù)值計(jì)算的應(yīng)用的Matlab實(shí)現(xiàn)[D]. 鹿姍姍.河南師范大學(xué) 2017
[3]論我國(guó)碳排放權(quán)交易制度的構(gòu)建[D]. 鄭飛.武漢工程大學(xué) 2014
[4]基于有限元分析的輪轂軸承單元軸鉚合工藝優(yōu)化[D]. 鐘偉斌.華南理工大學(xué) 2014
[5]機(jī)床組焊件制造過程工藝碳排放研究[D]. 許建東.合肥工業(yè)大學(xué) 2014
[6]基于產(chǎn)品生命周期的碳排放計(jì)算方法研究[D]. 王吉?jiǎng)P.合肥工業(yè)大學(xué) 2012
[7]我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)碳排放影響的實(shí)證研究[D]. 陳麗.湖南大學(xué) 2011
[8]長(zhǎng)沙低碳生態(tài)城市建設(shè)評(píng)價(jià)體系研究[D]. 李潤(rùn)潔.中南林業(yè)科技大學(xué) 2011



本文編號(hào)：3225156