隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,汽車保有量不斷增加,人們生活水平的提高,人們對汽車的耐用性、車內(nèi)環(huán)境、視覺效果的追求逐漸提高。在全球不同的氣候地域,汽車產(chǎn)品受到各種環(huán)境因素作用而老化,從而對汽車造成不良的影響。因此,研究汽車產(chǎn)品在我國典型自然環(huán)境下的老化性能及其壽命具有重要的意義和參考價值。本文以整車汽車產(chǎn)品為研究對象,研究國內(nèi)某新車型在濕熱環(huán)境和干熱環(huán)境下暴曬試驗過程中汽車產(chǎn)品自然老化行為。分析典型氣候下試驗場環(huán)境特點和車身環(huán)境特點,研究環(huán)境因素對汽車產(chǎn)品和汽車產(chǎn)品常用材料自然老化的影響,通過灰色關(guān)聯(lián)方法分析主要環(huán)境因素和汽車產(chǎn)品自然老化的關(guān)聯(lián)程度。利用實驗數(shù)據(jù)建立灰色預(yù)測模型,通過殘差修正的方法改進預(yù)測模型,通過實驗數(shù)據(jù)驗證數(shù)學(xué)模型的可行性,利用模型對汽車產(chǎn)品進行了自然老化壽命預(yù)測。具體研究內(nèi)容:（1）對比汽車產(chǎn)品在濕熱和干熱環(huán)境下自然老化行為,結(jié)果表明:開裂、剝落、起泡、粉化、間隙、變形老化行為在瓊海比在吐魯番嚴(yán)重,斑點、發(fā)白、脫膠、沾污老化行為在吐魯番比瓊海嚴(yán)重,其中材料發(fā)白問題最為突出。另外,濕熱環(huán)境比干熱環(huán)境對涂層防止基材腐蝕擴展的能力破壞更大,涂層附著力在干熱環(huán)境比濕熱環(huán)境下降得更快... 

【文章來源】：廣東工業(yè)大學(xué)廣東省

【文章頁數(shù)】：104 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 汽車產(chǎn)品自然老化試驗
        1.3.1 自然老化試驗場及氣候
        1.3.2 汽車產(chǎn)品自然老化試驗方法
        1.3.3 汽車產(chǎn)品自然老化評價方法
    1.4 汽車產(chǎn)品自然老化環(huán)境因素的影響
        1.4.1 汽車產(chǎn)品自然老化與環(huán)境因素關(guān)聯(lián)分析
    1.5 汽車產(chǎn)品自然老化壽命預(yù)測
    1.6 研究內(nèi)容及課題來源
        1.6.1 研究內(nèi)容
        1.6.2 課題來源
第二章 汽車產(chǎn)品在典型環(huán)境下自然老化實驗
    2.1 汽車產(chǎn)品自然暴曬實驗
        2.1.1 試驗場地要求
        2.1.2 實驗暴曬場介紹
        2.1.3 汽車產(chǎn)品狀態(tài)要求
        2.1.4 實驗時間
    2.2 環(huán)境監(jiān)測
        2.2.1 試驗場環(huán)境監(jiān)測
        2.2.2 車身內(nèi)外環(huán)境監(jiān)測
    2.3 汽車產(chǎn)品自然老化行為檢測
        2.3.1 表觀性能檢測
        2.3.2 色差檢測
        2.3.3 光澤檢測
        2.3.4 附著力檢測實驗
        2.3.5 涂層劃痕實驗
        2.3.6 汽車產(chǎn)品常用材料老化實驗
        2.3.7 儀器詳細(xì)統(tǒng)計
    2.4 本章小結(jié)
第三章 汽車產(chǎn)品在典型環(huán)境下自然老化行為研究
    3.1 汽車產(chǎn)品在典型環(huán)境下自然老化行為分類研究
        3.1.1 涂層劃痕分析
        3.1.2 涂層附著力分析
        3.1.3 開裂和剝落分析
        3.1.4 起泡和斑點分析
        3.1.5 發(fā)白和粉化分析
        3.1.6 間隙和變形分析
        3.1.7 脫膠分析
        3.1.8 沾污分析
    3.2 汽車產(chǎn)品自然老化行為綜合分析
        3.2.1 汽車產(chǎn)品自然老化行為綜合分析方法
        3.2.2 汽車產(chǎn)品自然老化行為綜合分析結(jié)果
    3.3 本章小結(jié)
第四章 汽車產(chǎn)品自然老化與環(huán)境因素關(guān)聯(lián)分析
    4.1 試驗場環(huán)境與車身環(huán)境特點
        4.1.1 試驗場氣象環(huán)境特點
        4.1.2 車身環(huán)境特點
    4.2 汽車產(chǎn)品自然老化與典型環(huán)境關(guān)系分析
        4.2.1 典型環(huán)境對汽車產(chǎn)品常用材料自然老化的影響
        4.2.2 典型環(huán)境對主要汽車產(chǎn)品自然老化的影響
    4.3 汽車產(chǎn)品自然老化與環(huán)境因素的灰色關(guān)聯(lián)分析
        4.3.1 灰色關(guān)聯(lián)分析理論簡介
        4.3.2 建模過程
        4.3.3 結(jié)果分析
    4.4 本章小結(jié)
第五章 汽車產(chǎn)品在典型環(huán)境下自然老化壽命預(yù)測
    5.1 灰色預(yù)測理論簡介
    5.2 灰色GM(1,1)模型在汽車產(chǎn)品自然老化預(yù)測中的應(yīng)用
        5.2.1 灰色GM(1,1)預(yù)測模型簡介
        5.2.2 建模過程
        5.2.3 結(jié)果分析
        5.2.4 灰色預(yù)測模型實際驗證及壽命預(yù)測
    5.3 灰色預(yù)測模型改進
        5.3.1 改進灰色預(yù)測模型建模方法
        5.3.2 改進預(yù)測模型的建模過程
        5.3.3 原預(yù)測模型與改進預(yù)測模型對比
        5.3.4 改進預(yù)測模型實際驗證及壽命預(yù)測
    5.4 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
參考文獻
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
致謝
附錄


【參考文獻】：
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本文編號：3196156