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基于LabVIEW的電動汽車用電機測試系統(tǒng)設計

發(fā)布時間:2017-04-19 14:13

  本文關鍵詞:基于LabVIEW的電動汽車用電機測試系統(tǒng)設計,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:隨著全球經(jīng)濟的高速發(fā)展以及能源環(huán)保問題的日益突出,傳統(tǒng)的內燃機汽車已經(jīng)無法滿足節(jié)約能源、綠色環(huán)保的要求,電動汽車以其低排放甚至零排放和低噪聲等優(yōu)點已經(jīng)成為環(huán)保汽車發(fā)展的主要方向之一。然而電動汽車的發(fā)展才剛剛起步,還有很多問題亟待解決。電動機作為電動汽車動力的來源,其性能的優(yōu)劣直接決定了電動汽車的運行效率以及安全性,所以設計一個自動化測試平臺對電機進行測試十分必要。 虛擬儀器與傳統(tǒng)的測試儀器相比,有著可視化程度高、可擴展性強、性價比高以及開發(fā)速度更快的優(yōu)勢。本文設計了一個基于LabVIEW的電機測試平臺,可實現(xiàn)對電機的各項性能測試,主要工作內容如下: 首先,通過對電動汽車的電機性能進行需求分析,確定了本測試系統(tǒng)所需要測試的電機類型,根據(jù)所選擇的電機的工作原理確定所需要采集的參數(shù),并且明確了需要進行測試的項目。通過對幾款主流虛擬儀器軟件的對比確定了使用NI公司的LabVIEW作為本測試系統(tǒng)的開發(fā)環(huán)境,同時闡述了LabVIEW的特點與優(yōu)點。 其次,從硬件設備方面闡述了整個測試系統(tǒng)架構的實現(xiàn)。詳細闡述了各個設備與模塊的具體功能以及它們之間的相互聯(lián)系,并最終將之整合成為一個統(tǒng)一協(xié)作的硬件平臺。 再次,從各設備間的總線通訊方面介紹了軟件的實現(xiàn),同時闡述了軟件的兩大功能單元——參數(shù)設置界面和常規(guī)測試界面。通過對系統(tǒng)中各個儀器的通訊總線的敘述和分析,最終得出了使上位機有效且通用化的設計方案——使用LabVIEW自帶的VISA接口同時可以完成GPIB、USB以及485總線的通訊任務。通過對軟件需求的分析,模塊化設計程序,實現(xiàn)了預期的功能。 最后,通過三個典型的電機試驗項目——空載試驗、溫升試驗和負載試驗驗證了本測試系統(tǒng)可以有效的完成電機測試的任務。
【關鍵詞】:電動汽車 虛擬儀器 LabVIEW 測試系統(tǒng) 電機
【學位授予單位】:浙江大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2014
【分類號】:TM306;U469.72
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-7
  • 目錄7-9
  • 第1章 緒論9-16
  • 1.1 課題研究的背景和意義9-10
  • 1.2 國內外發(fā)展現(xiàn)狀10-12
  • 1.2.1 電機測試技術的發(fā)展現(xiàn)狀10-11
  • 1.2.2 自動測試技術的發(fā)展現(xiàn)狀11-12
  • 1.3 虛擬儀器技術12-15
  • 1.3.1 虛擬儀器的基本概念12-13
  • 1.3.2 虛擬儀器的系統(tǒng)構成13-14
  • 1.3.3 虛擬儀器的優(yōu)點14-15
  • 1.4 本文主要研究內容15-16
  • 第2章 電機測試系統(tǒng)的設計要求16-25
  • 2.1 電機及測試內容16-21
  • 2.1.1 電機的選擇16-17
  • 2.1.2 三相感應電機的結構及工作原理17-19
  • 2.1.3 參數(shù)的測試原理19-20
  • 2.1.4 主要測試項目20-21
  • 2.2 軟件開發(fā)環(huán)境的選擇21-24
  • 2.2.1 LabVIEW簡介22-24
  • 2.2.2 LabVIEW軟件的優(yōu)點24
  • 2.3 本章小結24-25
  • 第3章 測試系統(tǒng)的硬件設計25-42
  • 3.1 系統(tǒng)總體架構25
  • 3.2 測試系統(tǒng)的設備選型25-41
  • 3.2.1 數(shù)據(jù)采集卡25-30
  • 3.2.2 扭矩傳感器30-31
  • 3.2.3 電機驅動器31-33
  • 3.2.4 功率分析儀33-35
  • 3.2.5 能量回饋單元35-37
  • 3.2.6 溫度采集卡37-38
  • 3.2.7 流量計38-41
  • 3.3 測試平臺功能41
  • 3.4 本章小結41-42
  • 第4章 測試系統(tǒng)的軟件實現(xiàn)42-61
  • 4.1 軟件整體設計需求分析42-43
  • 4.2 系統(tǒng)各總線通訊實現(xiàn)43-53
  • 4.2.1 485總線通信43-46
  • 4.2.2 GPIB總線46-49
  • 4.2.3 USB總線49
  • 4.2.4 NI-VISA49-53
  • 4.3 程序設計53-60
  • 4.3.1 軟件整體框架53-54
  • 4.3.2 LabVIEW的一些重要功能及其在程序中的應用54-56
  • 4.3.3 軟件的具體實現(xiàn)56-60
  • 4.4 本章小結60-61
  • 第5章 實驗測試結果61-68
  • 5.1 空載試驗61-62
  • 5.2 溫升試驗62-65
  • 5.3 負載試驗65-67
  • 5.4 本章小結67-68
  • 第6章 全文總結68-69
  • 參考文獻69-71
  • 附錄71-72
  • 致謝72

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前8條

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2 周文超,楊新寧,余麗霞,楊曉春;異步電機空載試驗的虛擬儀器采集處理系統(tǒng)[J];國外電子測量技術;2004年01期

3 肖紅,肖麗;一種虛擬振動測試信號分析系統(tǒng)的設計[J];機電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新;2005年01期

4 俞聰;姚維;王子敬;;電動汽車電池測試系統(tǒng)建模與仿真[J];機電工程;2013年07期

5 黃艷巖,楊孝鵬,陳樂;LabVIEW中調用DLL實現(xiàn)PC-6313接口卡的數(shù)據(jù)采集[J];儀器儀表與分析監(jiān)測;2004年02期

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7 劉云;韓英;;異步電機智能測試系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)[J];自動化技術與應用;2006年03期

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  本文關鍵詞:基于LabVIEW的電動汽車用電機測試系統(tǒng)設計,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號:316453

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