為推動(dòng)中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,對(duì)"十五"到"十三五"期間中國電動(dòng)汽車的發(fā)展歷程進(jìn)行回顧,對(duì)20年來中國電動(dòng)汽車整車技術(shù)、動(dòng)力電池技術(shù)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)與燃料電池技術(shù)等方面所取得的研究進(jìn)展進(jìn)行總結(jié),從產(chǎn)業(yè)總體概況、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、充電基礎(chǔ)設(shè)施以及燃料電池產(chǎn)業(yè)等方面分析當(dāng)前中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。研究認(rèn)為,中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好,在整車及關(guān)鍵零部件方面都培育出一批具有集聚效應(yīng)的龍頭企業(yè),電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈已初具規(guī)模,但仍存在大而不強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn),關(guān)鍵核心技術(shù)與國際水平具有一定差距;國家應(yīng)加強(qiáng)政策引導(dǎo),大力推動(dòng)核心技術(shù)發(fā)展,提升現(xiàn)有電池的能量密度,超前部署新型動(dòng)力電池的研發(fā),并優(yōu)化電動(dòng)汽車發(fā)展的相關(guān)激勵(lì)政策,制定動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車殘值評(píng)估、梯次利用及回收等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,進(jìn)一步挖掘和探索新型商業(yè)模式,建立電動(dòng)汽車推廣與交通體系建設(shè)、能源體系升級(jí)以及出行結(jié)構(gòu)優(yōu)化等多領(lǐng)域融合互動(dòng)的協(xié)同發(fā)展機(jī)制。 

【文章來源】：長安大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2020,22(04)

【文章頁數(shù)】：11 頁

【文章目錄】：
一、中國電動(dòng)汽車的發(fā)展歷程
    （一）“十五”期間電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)
    （二）“十一五”期間節(jié)能與新能源汽車重大專項(xiàng)
    （三）“十二五”期間電動(dòng)汽車重點(diǎn)科技專項(xiàng)
    （四）“十三五”期間新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)
二、中國電動(dòng)汽車技術(shù)進(jìn)展
    （一）整車技術(shù)
    （二）動(dòng)力電池技術(shù)
    （三）驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)
    （四）燃料電池技術(shù)
三、中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
    （一）產(chǎn)業(yè)總體概況
    （二）動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
    （三）驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
    （四）充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展現(xiàn)狀
    （五）燃料電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
四、中國電動(dòng)汽車發(fā)展問題與未來建議
    （一）適應(yīng)由政府主導(dǎo)向市場(chǎng)主導(dǎo)的轉(zhuǎn)變過程,打造核心關(guān)鍵技術(shù)
    （二）進(jìn)一步深化“純電驅(qū)動(dòng)”發(fā)展戰(zhàn)略,加大動(dòng)力電池技術(shù)的研發(fā)力度
    （三）優(yōu)化電動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策,推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展
    （四）建立健全電動(dòng)汽車殘值評(píng)估與回收規(guī)范,保證產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展
    （五）積極引導(dǎo)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)與新興技術(shù)的融合,推動(dòng)模式創(chuàng)新
五、結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3154015