重型商用車作為公路運輸?shù)闹髁娫趪窠?jīng)濟的發(fā)展中扮演著不可或缺的角色。隨著石油資源的枯竭和環(huán)境污染的日益加重,各國均加快了新能源重型汽車的研發(fā)及推廣,綜合考慮節(jié)能效果、成本、結(jié)構更改難易程度、產(chǎn)業(yè)化可行性等諸多因素,并聯(lián)混合動力（混合動力,以下簡稱“混動”）構型是所有混動構型中的重要的一種,國內(nèi)外各大汽車廠商都在不遺余力的研發(fā)該種混動車型。本文依托某企業(yè)橫向課題,旨在探究一種基于發(fā)動機取力器（Power Take Off,PTO）的并聯(lián)混動系統(tǒng)在重型商用牽引車上應用的可行性,對該系統(tǒng)進行了節(jié)油及成本分析、能量管理優(yōu)化控制研究、實車試驗驗證等。首先,混動車的節(jié)油率和成本是系統(tǒng)設計開發(fā)者在研發(fā)初期最為關心的問題。本文建立一種基于準靜態(tài)動力學的油耗計算模型,利用理論分析的方法快速獲得較為準確的節(jié)油結(jié)果,并在此基礎上結(jié)合廠家提供和市場調(diào)研數(shù)據(jù)建立全生命周期成本模型。第二,在混動車構型及部件參數(shù)確定的情況下,能量管理策略對混動車的動力性、經(jīng)濟性、排放性等有著至關重要的作用�；陧椖啃枨蠛筒呗詢�(yōu)化分析的基礎,本文首先建立發(fā)動機最優(yōu)策略;然后根據(jù)油電轉(zhuǎn)化效率和能耗比更加合理的劃分驅(qū)動模式,建立開關門... 

【文章來源】：吉林大學吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：114 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

混合動力汽車串聯(lián)構型示意圖

圖 1.3 混合動力汽車串聯(lián)構型示意圖聯(lián)構型結(jié)構示意圖如圖 1.4 所示，其普遍采用行星齒輪機構作為動力耦合串、并聯(lián)構型的優(yōu)點，發(fā)動機可以實現(xiàn)和路載的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速雙解耦，一般行聯(lián)構型相比較前述二者擁有更優(yōu)的燃油經(jīng)濟性和駕駛性能；但電機數(shù)量的傳動系統(tǒng)對整車結(jié)構設計、能量管理和系統(tǒng)控制提出了更高的要求。受限小，難于應用對速比要求大的商用車，因此，混聯(lián)構型鮮有應用在重型商

圖 1.5 混合動力汽車并聯(lián)構型示意圖的研究對象-基于發(fā)動機 PTO 的并聯(lián)混動系統(tǒng)，構型如圖 1.6 所示，TO 連接電機，可實現(xiàn)怠速啟停、停車充電、電機助力、制動能量回收狀態(tài)下，電機助力時的能量流向如圖中紅色箭頭所示，傳輸路徑為“電動機-離合器-變速器-主減速器-車輪”；整車制動狀態(tài)下，電機制動能量如圖中藍色箭頭所示，傳輸路徑為“車輪-主減速器-變速器-離合器-發(fā)-電池”。該構型對傳統(tǒng)底盤改動小，易于布置，成本低，且可以實現(xiàn)油經(jīng)濟性。

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
[1]基于載荷重構的混合動力公交車能量管理策略優(yōu)化研究[D]. 苗強.山東大學 2017
[2]基于瞬時優(yōu)化的混合動力汽車控制策略研究[D]. 朱慶林.吉林大學 2009
[3]并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)動態(tài)協(xié)調(diào)控制問題的研究[D]. 童毅.清華大學 2004
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碩士論文
[1]插電式混合動力汽車自適應等效油耗能量管理策略研究[D]. 張樹彬.吉林大學 2017
[2]混合動力系統(tǒng)瞬時最優(yōu)能量控制策略的研究[D]. 孔凡敏.山東大學 2016
[3]基于成本分析的PHEV參數(shù)匹配及其控制策略研究[D]. 韓彪.吉林大學 2016
[4]商用車載荷重量估算與節(jié)油應用[D]. 王琳.吉林大學 2015
[5]并聯(lián)混合動力客車能量管理優(yōu)化控制策略研究[D]. 常靜.大連理工大學 2015
[6]高壓共軌柴油機瞬態(tài)工況特性及控制策略的研究[D]. 廖亮宇.昆明理工大學 2015
[7]基于功能原理的重型車質(zhì)量辨識方法研究[D]. 夏冰.吉林大學 2013
[8]基于DP動態(tài)規(guī)劃的ISG型行星耦合混合動力汽車模糊控制能量管理策略研究[D]. 葉盼.重慶大學 2013
[9]重型車質(zhì)量辨識及道路坡度狀態(tài)估計方法研究[D]. 李遠方.吉林大學 2012
[10]混合動力電動汽車運行狀態(tài)切換過程動態(tài)控制研究[D]. 牛艷霞.燕山大學 2012



本文編號：2906119