動(dòng)力電池組故障分析與處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間:2020-03-24 23:56
【摘要】:隨著人類(lèi)對(duì)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的不斷重視,新能源成為了當(dāng)前時(shí)代的新發(fā)展方向。相對(duì)于傳統(tǒng)汽車(chē)而言,電動(dòng)汽車(chē)也成為了消費(fèi)者的一種新選擇。然而,自電動(dòng)汽車(chē)投入使用以來(lái)就面臨著巨大的挑戰(zhàn),時(shí)有關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)的爆炸事件發(fā)生,主要源于其動(dòng)力電池的安全性問(wèn)題,使得電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展受阻。在電動(dòng)汽車(chē)的電池管理系統(tǒng)中,及時(shí)進(jìn)行故障分析是保證使用者人身安全的前提,因而電池的故障分析以及故障處理功能也成為其中最重要的組成部分。本文以電動(dòng)汽車(chē)中普遍使用的鋰離子電池為對(duì)象進(jìn)行研究。首先,從國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)要求著手,制定了適合本論文應(yīng)用背景下的鋰離子電池故障標(biāo)準(zhǔn),在確定需要分析的故障類(lèi)型后,將每類(lèi)故障具體分為三個(gè)等級(jí),同時(shí)確定了不同級(jí)別故障的處理方法。其次,本文選取了鋰離子電池的老化故障以及過(guò)放電故障分別進(jìn)行充放電實(shí)驗(yàn),從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)中分析故障的特征,并針對(duì)這些特征提取故障分析參數(shù),利用模糊邏輯的知識(shí)為參數(shù)選擇合適的模糊函數(shù),同時(shí)確定了判定鋰離子電池故障的模糊規(guī)則庫(kù),并選擇采用DOH指標(biāo)來(lái)評(píng)價(jià)電池的健康程度。其次,本文中結(jié)合了工程中的實(shí)際情況選擇了更加適合的等效電路電池模型,并在Matlab/Simulink平臺(tái)上搭建了電池模型進(jìn)行仿真模型,并根據(jù)電池的充放電曲線(xiàn)驗(yàn)證模型的準(zhǔn)確性,并進(jìn)行了參數(shù)識(shí)別。最后,本文進(jìn)行了HPPC循環(huán)實(shí)驗(yàn)并在其中加入了故障對(duì)照組,與前期建立的電池模型相比較,驗(yàn)證了本文中的故障分析及處理系統(tǒng)的功能。仿真結(jié)果表明,經(jīng)過(guò)模擬的電池故障可以被準(zhǔn)確的辨識(shí),說(shuō)明該系統(tǒng)對(duì)于本文所提及的鋰離子電池故障的分析具有有效性。與現(xiàn)有的電池管理系統(tǒng)中的故障分析功能相比,本文中建立的系統(tǒng)不僅可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)BMS中的所要求的的故障判別,同時(shí),對(duì)于未發(fā)生故障的鋰離子電池,還可以在線(xiàn)評(píng)估其健康程度,給出估計(jì)的電池健康狀態(tài)。
【學(xué)位授予單位】:電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類(lèi)號(hào)】:U469.72
【學(xué)位授予單位】:電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
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本文編號(hào):2599060
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