發(fā)布時(shí)間：2019-06-03 06:40

【摘要】：冷卻系統(tǒng)是車用發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分之一,其性能直接影響到車輛的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性以及發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。隨著礦區(qū)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,礦井深度越來越深,車輛行駛線路的坡度也在逐漸變大。運(yùn)輸車輛在重載連續(xù)爬坡的工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫持續(xù)升高,很容易發(fā)生開鍋現(xiàn)象,嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。針對這一問題,本文系統(tǒng)地總結(jié)出一套適用于礦用載重車輛冷卻系統(tǒng)的匹配方法,并以此方法為依據(jù),對同力重工公司生產(chǎn)的TL855車型礦用載重車的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化并設(shè)計(jì)了一款高效低能的電動(dòng)水泵驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),解決了該型礦用載重車輛在爬長坡中發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的問題。本文取得的研究成果如下:首先,系統(tǒng)地總結(jié)出一套適用于低速重載車輛發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的匹配計(jì)算方法。在分析冷卻系統(tǒng)匹配所選取工況的情況下,根據(jù)國內(nèi)汽車零部件生產(chǎn)廠商所提供的重載車用冷卻部件性能和參數(shù)及傳熱學(xué)基本原理,對散熱量、冷卻液流量、空氣流量、散熱器面積進(jìn)行了計(jì)算;根據(jù)冷卻液流量及水泵設(shè)置要求,對已選型的冷卻水泵進(jìn)行校核;按照整車參數(shù)及發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù),對冷卻風(fēng)扇進(jìn)行了改進(jìn)選型;校核了沸騰進(jìn)風(fēng)溫度。對該重型礦用車匹配方法進(jìn)行了優(yōu)化,優(yōu)化后的匹配方法滿足了礦用車輛生產(chǎn)企業(yè)在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)匹配設(shè)計(jì)的需要,提高了冷卻系統(tǒng)匹配的合理性和可靠性。其次,根據(jù)本文匹配方法對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化,提出了優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)水泵的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的方案。對電控水泵冷卻系統(tǒng)原理進(jìn)行了研究,并開發(fā)了一款適合重載車輛發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)水泵的電控控制系統(tǒng);使得水泵轉(zhuǎn)速按照冷卻液溫度實(shí)時(shí)控制而不受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的制約,從而實(shí)現(xiàn)通過控制冷卻液流量精確控制冷卻液溫度的目的。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：西京學(xué)院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U469.4;U464.138

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