【摘要】：以某微型純電動汽車作為研究對象,在理論計算和工程分析的基礎上,對電機、電池及傳動系傳動比進行參數(shù)匹配,并利用AVL cruise仿真軟件建立電動汽車的蓄電池、電動機、傳動系、車身等仿真模型,對加速性能、最高車速、最大爬坡度和續(xù)駛里程等動力性能進行仿真研究,此外還進行制動能量回饋控制系統(tǒng)的仿真分析。仿真結(jié)果分析表明,該微型電動汽車動力系統(tǒng)參數(shù)匹配合理,可對電動汽車動力系統(tǒng)的研究提供一定的參考,促進電動汽車的發(fā)展。
[Abstract]:......
【作者單位】： 昆明理工大學機電工程學院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51168020) 紅云紅河集團技術開發(fā)資助項目(2012GY08)
【分類號】：U469.72

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