本文關鍵詞：防滑差速器的應用研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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E弋;i殛Ⅷ密級:單位代碼:—11呈塑掌號:幽!旦031侖肥工學夫警HefeiUniversityofTechnology碩士學位論文MASTERDISSERTATIoNo論文題目:防滑差速器的應用研究學位類別:學科專業(yè):(工程領域作者姓名:導師姓名:完成時間:學歷碩士車輛工程毛嘯滇錢立軍教授2006年4月防滑差速器的應用研究摘要防滑差速器是對普通差速器的革新與改進,它克服了普通差速器只能平均分配扭矩的缺點,可以使大部分甚至全部扭矩傳給另外一個不滑轉的驅動輪,以充分利用這一驅動輪的附著力而產生足夠的牽引力,大大提高了汽車在雙附著系數(shù)路面上的動力性和通過性,顯著改善了汽車操縱穩(wěn)定性。有效地提高了汽車行駛安全性,是普通差速器的理想替代產品。本文對汽車差速器與防滑差速器的優(yōu)缺點作了較為詳細的比較分析,介紹了國內外防滑差速器的應用發(fā)展現(xiàn)狀。在總結楣關資料的基礎上,對防滑差速器的原理和分類情況作了分析,通過分析和比較各種防滑差速器的優(yōu)缺點,最終選擇了一種預壓彈簧摩擦片式防滑差速器作為某SUV車型的后橋差速器。建立了各種防滑差速器防滑性能的數(shù)學計算模型。對該防滑差速器殼體在j種不同工況下進行了有限元分祈,分析結果表明,該防滑差速器殼體的強度和剛度是足夠的。根據現(xiàn)有的條件和實際情況,分... 內容來自轉載請標明出處.

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