本文關(guān)鍵詞：重型商用車駕駛室模態(tài)分析與拓撲優(yōu)化研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《廣西大學》 2012年

高速公路綠籬修剪機總體設計與結(jié)構(gòu)優(yōu)化

歐陽天成  

【摘要】：本文在參照某高速公路綠籬修剪機實物圖片基礎上,重新設計了一款結(jié)構(gòu)簡單、功能優(yōu)越的高速公路綠籬修剪機。在規(guī)劃總體設計方案后,對其進行了運動學仿真、結(jié)構(gòu)有限元分析和優(yōu)化設計。新型修剪機在大幅度減輕結(jié)構(gòu)重量同時,結(jié)構(gòu)強度也有明顯的提高,這對提高產(chǎn)品性價比和市場競爭力具有重要意義。 本文在論述國內(nèi)外綠籬修剪機研制現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢基礎上,通過方案對比分析,提出了新型綠籬修剪機總體設計方案,與原修剪機相比,該修剪機設計方案具有構(gòu)造簡單、修剪范圍廣和修剪功率大等優(yōu)點。 在初始設計階段,進行了極限位置校核和相關(guān)附屬配件的選擇,隨后在UG里建立修剪機三維實體模型,為運動學仿真和有限元分析打下基礎。通過格式轉(zhuǎn)換,把UG模型導入ADAMS,對修剪機進行運動學仿真,獲得相關(guān)的運動參數(shù),并且校核了修剪機運動干涉和“死點”問題。利用ANSYS軟件建立修剪機5種典型作業(yè)工況的參數(shù)化模型,對典型作業(yè)工況進行有限元分析,得到典型工況的應力分布,為結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計提供參考。 利用ANSYS與導重法結(jié)合的優(yōu)化方法,對修剪機進行輕量化設計和強度優(yōu)化設計,使修剪機結(jié)構(gòu)重量由原來的520.55kg下降到392.36kg,降重24.63%；結(jié)構(gòu)最大應力由原來的221.07MPa下降到142.443MPa,最大應力下降77.627MPa,收到了明顯優(yōu)化效果。 最后還對修剪機進行模態(tài)分析,獲得了修剪機模態(tài)參數(shù)。

【關(guān)鍵詞】：
【學位授予單位】：廣西大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2012
【分類號】：U415.5
【目錄】：

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