本文關(guān)鍵詞：基于流固耦合與多目標(biāo)拓?fù)鋬?yōu)化的低噪聲塑料機(jī)油冷卻器蓋優(yōu)化設(shè)計(jì)

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【摘要】：機(jī)油冷卻器蓋屬于薄壁件,距離振動(dòng)激勵(lì)源較近,容易產(chǎn)生較大的振動(dòng)噪聲,且內(nèi)腔冷卻液的存在對機(jī)油冷卻器蓋的振動(dòng)噪聲有著很大的影響。為有效的對塑料機(jī)油冷卻器蓋的振動(dòng)噪聲進(jìn)行仿真研究及優(yōu)化,將流體沖擊壓力作為預(yù)應(yīng)力的同時(shí),結(jié)合塑料機(jī)油冷卻器蓋與內(nèi)腔流體的流固耦合模型,采用流固耦合的方法對塑料機(jī)油冷卻器蓋的振動(dòng)噪聲水平進(jìn)行了預(yù)測評估;根據(jù)預(yù)測結(jié)果,識別出對噪聲貢獻(xiàn)度較大的耦合模態(tài)頻率;以降低塑料機(jī)油冷卻器蓋整體噪聲為總目標(biāo),并提高各貢獻(xiàn)度較大的耦合模態(tài)頻率為子目標(biāo),利用加權(quán)指數(shù)法建立了多目標(biāo)優(yōu)化函數(shù),并對塑料機(jī)油冷卻器蓋結(jié)構(gòu)進(jìn)行了多目標(biāo)拓?fù)鋬?yōu)化。結(jié)果表明,優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)后降噪效果明顯,總聲功率級降低了1.79 d B。
【作者單位】： 天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;天津大學(xué)仁愛學(xué)院;
【基金】：國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)資助項(xiàng)目(2014AA041501)
【分類號】：U464.13
【正文快照】： 隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,舒適性成為人們?nèi)找骊P(guān)注的一個(gè)重點(diǎn),而汽車噪聲作為舒適性的一個(gè)重要評價(jià)指標(biāo)也日益受到關(guān)注[1-3]。研究表明,對于油底殼、氣門室罩、齒輪室蓋等薄壁件,由于表面積大且剛度小,是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要表面輻射噪聲源,目前降低這些薄壁件的噪聲輻射是降低柴油機(jī)整機(jī)

【相似文獻(xiàn)】

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