本文關(guān)鍵詞：汽車輪轂跳動(dòng)量在線檢測系統(tǒng)研究

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【摘要】：為了滿足汽車輪轂生產(chǎn)廠家對輪轂跳動(dòng)量檢測的需求,本文應(yīng)用跳動(dòng)測量原理,借鑒國內(nèi)外的輪轂跳動(dòng)檢測儀器,對輪轂跳動(dòng)量檢測系統(tǒng)進(jìn)行了分析與設(shè)計(jì)。該檢測系統(tǒng)能夠滿足與生產(chǎn)線對接,實(shí)現(xiàn)輪轂的定心、定位、裝卡、檢測以及對測量數(shù)據(jù)的處理。系統(tǒng)采用四機(jī)械臂定心機(jī)構(gòu)和氣動(dòng)快速裝卡結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)對輪轂的裝卡;電機(jī)驅(qū)動(dòng)精密主軸,使輪轂隨之回轉(zhuǎn);滾輪接觸輪轂,微位移傳感器實(shí)時(shí)檢測測頭的位移量。本文通過建立三維模型對結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì),并根據(jù)結(jié)構(gòu)形式分析誤差并予以消除;根據(jù)系統(tǒng)要求選擇驅(qū)動(dòng)單元,設(shè)計(jì)合理伺服系統(tǒng)。檢測系統(tǒng)的測量精度達(dá)到微米級(jí),并滿足檢測速度要求,對推動(dòng)國內(nèi)輪轂檢測領(lǐng)域發(fā)展有現(xiàn)實(shí)意義。
【學(xué)位授予單位】：長春理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U467.4

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本文編號(hào)：1209326