本文關(guān)鍵詞：分動(dòng)器箱體結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)

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【摘要】：針對(duì)分動(dòng)器箱體復(fù)雜結(jié)構(gòu),將基于變密度的拓?fù)鋬?yōu)化分析方法應(yīng)用到汽車變速箱箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。將結(jié)構(gòu)的最小柔度作為優(yōu)化目標(biāo),以體積分?jǐn)?shù)、位移、應(yīng)力、模態(tài)頻率和加工方式為約束條件,分別展開了箱體結(jié)構(gòu)外廓和內(nèi)部加強(qiáng)筋板結(jié)構(gòu)的拓?fù)鋬?yōu)化分析,并對(duì)優(yōu)化設(shè)計(jì)的箱體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了靜強(qiáng)度和模態(tài)分析。結(jié)果表明:箱體結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度和模態(tài)頻率均高于設(shè)計(jì)指標(biāo),實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜箱體結(jié)構(gòu)的拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)。
【作者單位】： 北京航天發(fā)射技術(shù)研究所;
【分類號(hào)】：U463.2
【正文快照】： 0引言分動(dòng)器位于變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間的傳動(dòng)鏈中,增大變速器輸出轉(zhuǎn)矩、擴(kuò)大變速范圍,并將轉(zhuǎn)矩合理分配至各驅(qū)動(dòng)橋[1],是多軸重型發(fā)射車動(dòng)力總成系統(tǒng)的重要組成部分。分動(dòng)器箱體具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝附件多、載荷水平高等特點(diǎn),要求結(jié)構(gòu)既要緊湊,節(jié)省安裝空間,又要具有良好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)，

本文編號(hào)：1196331