本文關鍵詞：虛擬試驗載荷分析與試驗驗證研究

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【摘要】：基于某C級轎車實測數(shù)據(jù)在ADAMS/CAR中建立了整車多體動力學模型、虛擬臺架模型和數(shù)字化路面模型,以臺架和整車的實物試驗工況為輸入條件,通過虛擬臺架試驗分析和虛擬整車試驗分析獲取了整車級和系統(tǒng)級工作載荷,并利用實際試驗結果對其進行驗證。結果表明,虛擬試驗分析所得載荷結果與實際試驗結果在時域、頻域和相對損傷趨勢方面基本一致,該虛擬試驗分析模型可為整車和系統(tǒng)級疲勞壽命分析和結構優(yōu)化提供有效的載荷邊界條件。
【作者單位】： 中國第一汽車股份有限公司技術中心汽車振動噪聲與安全控制綜合技術國家重點實驗室;
【分類號】：U467
【正文快照】： Research on Load Analysis of Virtual Experiment and1前言目前,整車、系統(tǒng)和零部件疲勞壽命的評價方法主要有實物試驗驗證和虛擬試驗驗證2種,為減少臺架試驗和道路試驗次數(shù)、縮短產品研發(fā)周期及降低研發(fā)成本,通常采用虛擬試驗驗證部分或全部替代實物試驗驗證。本文以實車樣

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本文編號：1173300