發(fā)布時間：2017-10-29 06:35

  本文關(guān)鍵詞：商用車鼓式制動器摩擦特性試驗設(shè)計與數(shù)值分析

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【摘要】：以商用車鼓式制動器為研究對象,針對制動器摩擦副的摩擦特性展開研究。選取適當(dāng)?shù)脑囼炘O(shè)備,利用正交試驗方法獲得鼓式制動器摩擦副摩擦因數(shù),通過三次回歸分析得到摩擦因數(shù)與摩擦副表面溫度、制動壓強(qiáng)、整車速度等3個影響因素的關(guān)系式,并繪制了三維曲面與二維曲線,分析得到摩擦因數(shù)隨各影響因素的變化規(guī)律,并通過極差分析方法獲得了各因素對摩擦因數(shù)的影響程度。
【作者單位】： 中國第一汽車股份有限公司技術(shù)中心汽車振動噪聲與安全控制綜合技術(shù)國家重點實驗室;長春特必克世立汽車零部件有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 鼓式制動器 摩擦特性 正交試驗 三次回歸分析
【分類號】：U463.511
【正文快照】： Experiment Design and Numerical Analysis on Friction Characteristicsfrom the analysis of variance.1前言鼓式制動器是商用車的關(guān)鍵部件之一,其性能直接影響汽車行駛的安全性和穩(wěn)定性,而決定制動器性能的主要因素是摩擦材料的性能。在車輛制動過程中,制動性能應(yīng)保持一定

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本文編號：1111860