本文關(guān)鍵詞：道路設(shè)計(jì)對(duì)交通安全的影響

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【摘要】：研究道路設(shè)計(jì)對(duì)道路安全影響的方法主要分為兩大類:事后型和事前型。事后型主要針對(duì)建成通車(chē)的道路進(jìn)行安全考察。累積統(tǒng)計(jì)一定時(shí)段內(nèi)發(fā)生的事故數(shù)據(jù),鑒定事故多發(fā)點(diǎn),挖掘事故發(fā)生的原因,采取相應(yīng)的改善和整治措施。事前型是從道路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)時(shí)期開(kāi)始對(duì)道路的交通安全特性進(jìn)行研究,防患于未然,從深層次的安全機(jī)理方面找原因,屬于事前預(yù)測(cè)型。事前型在目前的安全研究領(lǐng)域已經(jīng)逐漸被認(rèn)可并得到重視,成為一種切實(shí)可行的、有效的研究方法。這里對(duì)影響交通安全的多種因素進(jìn)行分析。
【關(guān)鍵詞】： 道路設(shè)計(jì) 交通安全 行車(chē)
【分類號(hào)】：U412.3;U492.8
【正文快照】： 1道路設(shè)計(jì)對(duì)交通安全的影響因素1.1平面線形平面線形應(yīng)直接、連續(xù)、均衡,并與地形、地物相適應(yīng),與周?chē)h(huán)境相協(xié)調(diào)。平面線形設(shè)置是否合理,是否適合駕駛員的心理、視覺(jué)和習(xí)慣,是交通安全的一個(gè)重要因素。選用曲線半徑時(shí),應(yīng)注意前后線形的協(xié)調(diào),不應(yīng)突然采用小半徑曲線。長(zhǎng)直線或

【相似文獻(xiàn)】

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