發(fā)布時間：2017-09-16 09:08

  本文關(guān)鍵詞：基于Plant Simulation的道路機械裝配線的合并與平衡研究

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【摘要】：產(chǎn)能過剩一般通過兼并重組、轉(zhuǎn)移產(chǎn)能、淘汰產(chǎn)線以及優(yōu)化企業(yè)等措施解決。在國際經(jīng)濟形勢不景氣以及中國經(jīng)濟增長速度變緩的影響下,中國工程機械需求量正在降低,許多工程機械企業(yè)出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩的問題。此時考慮裝配線的合并,從內(nèi)部降低成本,解決產(chǎn)能過剩的問題變得尤為可行。本課題來源于T道路機械公司實際生產(chǎn)狀況,通過對壓路機、平地機裝配線合并達到降低消耗、提高效益的目的。論文首先對裝配線平衡和生產(chǎn)系統(tǒng)仿真進行了分類研究,然后對T道路機械公司現(xiàn)有裝配線進行分析,獲得壓路機和平地機的裝配數(shù)據(jù),分析獲得的裝配數(shù)據(jù)可以從數(shù)據(jù)上驗證T道路機械公司現(xiàn)有產(chǎn)能過剩。按照企業(yè)2015年訂單情況以及對未來道路機械市場的預(yù)測,重新設(shè)定企業(yè)產(chǎn)能目標(biāo)；根據(jù)企業(yè)目標(biāo)求解合并裝配線結(jié)果,在企業(yè)現(xiàn)實約束下按照啟發(fā)式搜索法對壓路機和平地機進行裝配工位分配,得出壓路機、平地機裝配線合并方案。之后通過計算機仿真技術(shù)對壓路機、平地機裝配線合并方案進行系統(tǒng)建模；針對仿真結(jié)果進行裝配線平衡分析,計算壓路機、平地機的裝配線平衡率以及裝配線平滑性指數(shù),對合并裝配線進行綜合評價。然后針對瓶頸工位以及合并裝配線負荷不“公平”提出優(yōu)化策略,總結(jié)優(yōu)化方法并修改仿真模型得出最終仿真結(jié)論。基于Plant Simulation的道路機械裝配線的合并與平衡研究,對合并裝配線進行的平衡優(yōu)化取得良好成果,裝配線平衡率以及平滑性指數(shù)獲得很大改善。
【關(guān)鍵詞】：道路機械 裝配線合并 裝配線平衡 仿真
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U415.5
【目錄】：

• 摘要11-12
• ABSTRACT12-14
• 第1章 緒論14-26
• 1.1 課題的背景14
• 1.2 課題的目的與意義14-15
• 1.3 裝配線平衡問題研究15-21
• 1.3.1 裝配線概念及特點15-16
• 1.3.2 裝配線平衡概念及研究綜述16-18
• 1.3.3 裝配線平衡問題分類18-19
• 1.3.4 裝配線平衡的解決方法19-21
• 1.3.5 裝配線平衡的評價指標(biāo)21
• 1.4 生產(chǎn)系統(tǒng)仿真研究21-24
• 1.4.1 離散系統(tǒng)仿真21-22
• 1.4.2 面向?qū)ο蟮姆抡娼?/span>22
• 1.4.3 生產(chǎn)系統(tǒng)仿真研究綜述22-23
• 1.4.4 仿真平臺介紹23-24
• 1.5 論文的研究內(nèi)容與結(jié)構(gòu)框架24-26
• 第2章 壓路機、·平地機簡介及其裝配線分析26-44
• 2.1 壓路機、平地機概述26-30
• 2.1.1 壓路機工作原理和結(jié)構(gòu)組成26-28
• 2.1.2 平地機工作原理和結(jié)構(gòu)組成28-30
• 2.2 壓路機裝配工藝和數(shù)據(jù)采集30-38
• 2.2.1 壓路機裝配線介紹30-31
• 2.2.2 壓路機裝配工藝31-33
• 2.2.3 壓路機裝配數(shù)據(jù)采集33-38
• 2.3 平地機裝配工藝和數(shù)據(jù)采集38-42
• 2.3.1 平地機裝配線介紹38
• 2.3.2 平地機裝配工藝38-39
• 2.3.3 平地機裝配數(shù)據(jù)采集39-42
• 2.4 本章小結(jié)42-44
• 第3章 壓路機、平地機裝配線合并44-54
• 3.1 合并裝配線平衡求解44-46
• 3.2 合并裝配線現(xiàn)實約束46-47
• 3.3 合并裝配線工位分配47-52
• 3.3.1 合并裝配線壓路機裝配工位分配47-50
• 3.3.2 合并裝配線平地機裝配工位分配50-52
• 3.4 壓路機、平地機裝配線合并方案52-53
• 3.5 本章小結(jié)53-54
• 第4章 合并裝配線仿真模型建立54-70
• 4.1 合并裝配線建模54-66
• 4.1.1 建模前期準備工作54-55
• 4.1.2 建立初步模型55
• 4.1.3 模型主要參數(shù)設(shè)定55-63
• 4.1.4 仿真分析工具設(shè)定63-65
• 4.1.5 Method對象程序示例65-66
• 4.2 仿真模型總圖66-68
• 4.3 本章小結(jié)68-70
• 第5章 合并裝配線仿真分析與優(yōu)化70-80
• 5.1 合并裝配線仿真結(jié)果70-73
• 5.2 合并裝配線仿真優(yōu)化73-77
• 5.2.1 瓶頸工位優(yōu)化73-75
• 5.2.2 裝配工位負荷平衡優(yōu)化75-76
• 5.2.3 合并裝配線優(yōu)化總結(jié)76-77
• 5.3 合并裝配線優(yōu)化后仿真結(jié)果及最終結(jié)論77-78
• 5.4 本章小結(jié)78-80
• 總結(jié)與展望80-82
• 總結(jié)80-81
• 展望81-82
• 參考文獻82-86
• 致謝86-88
• 附件88

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本文編號：862132