本文關(guān)鍵詞：基于HZMB-CORS的GPS-RTK三維多波束水深測(cè)量

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【摘要】：介紹基于HZMB-CORS的GPS-RTK三維多波束水深測(cè)量的基本原理、外業(yè)采集軟件QINSy中的關(guān)鍵設(shè)置與操作、內(nèi)業(yè)處理軟件Caris中的GPS-RTK潮位的導(dǎo)入與計(jì)算方法。通過(guò)實(shí)地水深數(shù)據(jù)采集試驗(yàn)與傳統(tǒng)驗(yàn)潮的多波束水深測(cè)量方式進(jìn)行比對(duì),分析其驗(yàn)潮精度、外符合精度以及內(nèi)符合精度,指出了GPS-RTK三維多波束水深測(cè)量在顯著提高作業(yè)效率以及降低作業(yè)成本的同時(shí),有效提升了多波束測(cè)深精度以及測(cè)深穩(wěn)定性。
【作者單位】： 中交廣州航道局有限公司;
【關(guān)鍵詞】： GPS-RTK三維水深測(cè)量 HZMB-CORS 多波束測(cè)深系統(tǒng) QINSy軟件 Caris Hips&Sips軟件 秒脈沖 高程異常
【分類號(hào)】：U459.5;U452.1;P228.4
【正文快照】： 1概況港珠澳大橋島隧工程是我國(guó)首條外海深埋海底沉管隧道工程,海底沉管隧道總長(zhǎng)約6 km,埋深從-15 m到-46 m不等,總體于東西方向上呈W型布置。由于島隧工程地理位置處于珠江河口的外伶仃洋,穿越數(shù)條運(yùn)營(yíng)中的航道,水文地質(zhì)條件復(fù)雜,加上沉管隧道基槽開(kāi)挖成型后形成縱向“V”字，

本文編號(hào)：688187