本文關(guān)鍵詞：損失規(guī)避環(huán)境下集裝箱班輪艙位超售決策研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：超售策略是集裝箱班輪運(yùn)輸?shù)某Ｓ貌呗?有利于提高艙位資源的利用效率,進(jìn)而提高班輪運(yùn)輸效益。基于心理賬戶理論,本文首先構(gòu)建了損失規(guī)避環(huán)境下集裝箱班輪超售決策模型,并揭示了單位超售成本、單位艙位成本以及損失規(guī)避對于最優(yōu)超售水平的影響機(jī)制;其次,本文采用數(shù)值算例研究方法,對損失規(guī)避環(huán)境下基于多重心理賬戶的超售決策模型與基于單一心理賬戶的超售決策模型進(jìn)行了比較研究,研究結(jié)果表明,按照多重心理賬戶超售決策模型,集裝箱班輪運(yùn)輸企業(yè)的超售水平更低、期望收益更高。本文的研究結(jié)論對于優(yōu)化集裝箱班輪艙位超售決策具有重要意義。
【作者單位】： 浙江海洋大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;浙江海洋大學(xué)海運(yùn)與港航建筑工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 損失規(guī)避 心理賬戶 超售決策
【基金】：浙江海洋大學(xué)“海洋科學(xué)”省重中之重學(xué)科開放課題
【分類號】：F224;F550.6
【正文快照】： 一、前言超售策略最早在航空客運(yùn)中得到應(yīng)用,并大幅改善了航空公司收益,相關(guān)的研究已有很多,例如Beckmann[1]、Shlifer和Vardi[2]、Belobabap[3]、Rothstein[4]、Subramanian等[5]、Kasilingam[6-7]。超售策略對于集裝箱運(yùn)輸同樣具有重要意義,是集裝箱班輪運(yùn)輸?shù)某Ｓ貌呗?即預(yù)

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 ;全球20大集裝箱班輪公司[J];集裝箱化;2007年11期

2 ;關(guān)于國際集裝箱班輪運(yùn)價備案實施辦法的公告[J];集裝箱化;2009年07期

3 ;全球二十大集裝箱班輪公司(截至2011年8月4日)[J];集裝箱化;2011年08期

4 王學(xué)鋒;;透過“規(guī)律”看市場:集裝箱班輪運(yùn)價進(jìn)入上升通道[J];集裝箱化;2013年03期

5 ;交通運(yùn)輸部關(guān)于國際集裝箱班輪運(yùn)價精細(xì)化報備實施辦法的公告[J];集裝箱化;2013年11期

6 潘湘德;競爭對集裝箱班輪企業(yè)戰(zhàn)略與管理實踐的影響[J];交通企業(yè)管理;1998年06期

7 劉斌,楊贊,王柏玲;集裝箱班輪市場的特別柏累拓效應(yīng)及其經(jīng)濟(jì)學(xué)解釋(英文)[J];大連海事大學(xué)學(xué)報;2002年S1期

8 徐之浩;全球20大集裝箱班輪公司運(yùn)力綜合統(tǒng)計[J];集裝箱化;2003年01期

9 山茅;;全球集裝箱班輪業(yè)的變革時代[J];運(yùn)輸經(jīng)理世界;2005年12期

10 陳旭;吳劍云;王勇;;提升集裝箱班輪公司的核心競爭力[J];水運(yùn)管理;2006年05期

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 記者 孫英利;國際集裝箱班輪運(yùn)價精細(xì)化報備[N];中國交通報;2013年

2 山茅;全球集裝箱班輪業(yè) 向左走，向右走？[N];中國水運(yùn)報;2005年

3 記者　周燕芬 通訊員　潘智慧;漳州港再次開通國際集裝箱班輪[N];閩南日報;2006年

4 杜宇;國際集裝箱班輪業(yè)倚重歐美經(jīng)濟(jì)[N];中國貿(mào)易報;2009年

5 通訊員 劉春生;確保集裝箱班輪非生產(chǎn)性在港停泊零待時[N];中國水運(yùn)報;2009年

6 編譯 冬隆;集裝箱班輪公司不拘一格攬貨源[N];中國水運(yùn)報;2010年

7 廣;去年全球集裝箱班輪公司坐次排定[N];中國船舶報;2004年

8 東泓;兩岸集裝箱班輪運(yùn)管[N];國際商報;2004年

9 龍夫春;瀘州至上海國際集裝箱班輪首航[N];國際商報;2003年

10 記者 黃興忠　通訊員 黃文飛 何嘉源;防城港開通直達(dá)曼谷集裝箱班輪[N];廣西日報;2010年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 王然;集裝箱班輪公司經(jīng)營管理決策方法研究[D];大連海事大學(xué);2009年

2 武佩劍;集裝箱班輪航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)可靠性建模與仿真研究[D];大連理工大學(xué);2010年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 于冬艷;考慮碳排放成本的集裝箱班輪航線配船優(yōu)化研究[D];大連海事大學(xué);2015年

2 姚麗麗;北極東北航線集裝箱班輪航次密度優(yōu)化研究[D];大連海事大學(xué);2015年

3 吳海陽;大連外代集裝箱班輪代理發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];大連海事大學(xué);2015年

4 張文清;大連外代集裝箱班輪代理戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型研究[D];大連海事大學(xué);2016年

5 郄文斌;國際集裝箱班輪運(yùn)價影響因素研究[D];南昌大學(xué);2009年

6 王振衛(wèi);我國集裝箱班輪公司網(wǎng)絡(luò)營銷研究[D];上海海運(yùn)學(xué)院;2002年

7 胡伙平;集裝箱班輪公司聯(lián)盟博奕研究[D];電子科技大學(xué);2005年

8 高才;A集裝箱班輪公司并購發(fā)展途徑探討[D];上海海事大學(xué);2005年

9 王睿;我國國有大型集裝箱班輪公司核心競爭力研究[D];大連海事大學(xué);2007年

10 張科;國際集裝箱班輪運(yùn)輸業(yè)價格競爭影響因素分析研究[D];上海海事大學(xué);2007年

  本文關(guān)鍵詞：損失規(guī)避環(huán)境下集裝箱班輪艙位超售決策研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：456754