本文關(guān)鍵詞：深埋超大斷面局部近水平巖層結(jié)構(gòu)垮塌失穩(wěn)機(jī)理，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：針對深埋超大斷面隧道穿越近水平巖層的圍巖穩(wěn)定性問題,建立了局部近水平巖層結(jié)構(gòu)力學(xué)模型。認(rèn)為局部巖層的垮塌失穩(wěn)為掌子面后方應(yīng)力重分布形成的均布豎向荷載,及水平荷載作用下結(jié)構(gòu)力學(xué)模型的彎拉脆性破壞和剪切塑性屈服過程。通過針對依托工程驗(yàn)證了深埋超大斷面隧道,建立局部近水平巖層結(jié)構(gòu)力學(xué)模型,分析圍巖垮塌失穩(wěn)的合理性和可靠性;并提出了超大斷面深埋隧道近水平圍巖失穩(wěn)后的合理處理措施。研究成果可為深埋超大斷面隧道局部近水平巖層結(jié)構(gòu)垮塌失穩(wěn)及其治理提供理論支持。
【作者單位】： 山東大學(xué)巖土與結(jié)構(gòu)工程研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 深埋超大斷面隧道 近水平巖層 結(jié)構(gòu)力學(xué)模型 彎拉脆性破壞 剪切塑性屈服
【基金】：國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(973)項(xiàng)目(2013CB036000) 山東省優(yōu)秀中青年科學(xué)家獎勵基金(2014BSE27132)資助
【分類號】：U451.2
【正文快照】： (2013CB036000)、山東省優(yōu)秀中青年科學(xué)家獎勵基金(2014BSE27132)資助近年來,我國鐵路、公路等交通工程建設(shè)發(fā)展快速,隧道建設(shè)規(guī)模越來越大,隧道結(jié)構(gòu)形式和修建環(huán)境呈多樣化、復(fù)雜化發(fā)展趨勢。其中,超大斷面隧道施工過程中穿越水平巖層的圍巖穩(wěn)定問題已成為鐵路建設(shè)面臨的關(guān)鍵

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 郭樹棠;;不連續(xù)巖層斜坡穩(wěn)定的綜合分析法[J];路基工程;1992年06期

2 ;[J];;年期

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 徐前方;金山店鐵礦老周的“金點(diǎn)子”價值130萬元[N];中國冶金報;2007年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 楊增夫;煤礦重大事故預(yù)測和控制的巖層動力信息基礎(chǔ)的研究[D];山東科技大學(xué);2003年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 湛康;近水平巖層隧道塌方機(jī)理研究[D];重慶交通大學(xué);2015年

2 姜秉秉;順層巖質(zhì)斜坡多級潰屈機(jī)制研究[D];蘭州大學(xué);2016年

3 段江濤;黑色巖層風(fēng)化破壞機(jī)理研究[D];西南交通大學(xué);2011年

  本文關(guān)鍵詞：深埋超大斷面局部近水平巖層結(jié)構(gòu)垮塌失穩(wěn)機(jī)理，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

，

本文編號：456900