鐵路貨運數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
發(fā)布時間:2022-02-09 16:30
鐵路貨運一直在國民經(jīng)濟中扮演著重要的角色,保證了大宗商品的長途運輸。和公路、水路等運輸方式相比,鐵路運輸具有安全、快速和不間斷的優(yōu)勢。伴隨著經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,能源利用率大幅提升,清潔能源的使用更加廣泛,貨運商品品類不斷增加和變化,大宗商品在國家淘汰落后產(chǎn)能的政策下產(chǎn)量不斷減少,鐵路貨源不斷流失,鐵路貨運和市場需求之間的矛盾不斷凸顯。所以,在傳統(tǒng)的大宗商品運輸需求疲軟的前提下,鐵路白貨的運輸對發(fā)揮鐵路運輸?shù)膬?yōu)勢具有重要意義。通過分析往年鐵路白貨信息,可以更好地把握鐵路白貨運輸?shù)幕厩闆r,為鐵路企業(yè)的決策和商業(yè)服務(wù)提供數(shù)據(jù)支持。.論文設(shè)計和實現(xiàn)了鐵路貨運數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。本項目主要分為三大模塊,系統(tǒng)設(shè)置模塊、數(shù)據(jù)查詢模塊和數(shù)據(jù)分析模塊。軟件的實現(xiàn)采用瀏覽器和服務(wù)器的模式,前端使用JSP、JavaScript、CSS技術(shù),WEB服務(wù)器采用 SpringMVC、Spring、MyBatis技術(shù)即SSM框架。筆者獨立完成了系統(tǒng)設(shè)置模塊、數(shù)據(jù)查詢模塊、數(shù)據(jù)分析模塊的需求分析、概要設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計和功能的實現(xiàn)。完成了數(shù)據(jù)分析模塊的數(shù)據(jù)分析方法的設(shè)計,數(shù)據(jù)分析模塊主要運用了K-Means聚類算法,通過得到城市簇...
【文章來源】:北京交通大學(xué)北京市211工程院校教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:85 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖3-丨用戶管理用例圖??Figure.3-1?Business?Handling?Function?Use?Case?Analysis?Diagram??
\:^;Z??查香個人信息??圖3-丨用戶管理用例圖??Figure.3-1?Business?Handling?Function?Use?Case?Analysis?Diagram??3.2.2數(shù)據(jù)查詢模塊??數(shù)據(jù)查詢模塊功能包括省份數(shù)據(jù)查看、城市數(shù)據(jù)查看、聚類優(yōu)化展示、省份??貨運排名、城市貨運排名、省份噸數(shù)熱力圖的功能。??省份數(shù)據(jù)查看功能:用戶可以查看特定時間內(nèi)、特定品類的省份數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)??包括選擇省份的發(fā)貨或收貨車數(shù)和發(fā)貨或收貨噸數(shù)。展示方式以地圖的形式展示,??點擊地圖上的某一個省份,就會顯示該省份的車數(shù)和噸數(shù)的信息。??城市查看功能:用戶可以查看特定時間內(nèi)、特定品類的原始城市數(shù)據(jù),包括??選擇城市的發(fā)貨或收貨車數(shù)和發(fā)貨或收貨噸數(shù)。以地圖的形式展示出來,點擊地??圖上的某一個城市,就會顯現(xiàn)出這個城市的發(fā)貨或收貨信息。右側(cè)顯示出這個城??市的地圖。鼠標(biāo)滑過地圖城市上方,會有地圖的變形和提示信息。??城市噸數(shù)排名功能:用戶可以在查詢省份噸數(shù)熱力圖后選擇城市查看“發(fā)送至??該城市”以及“該城市發(fā)送到的城市”排名。查看全國排名前20的省份
不同運量規(guī)模客戶企業(yè)運量堆積圖。直觀的展現(xiàn)出餅圖、直方圖。用戶可以查詢??出不同客戶在特定的時間段內(nèi),運輸頻次、運輸量。能夠?qū)τ脩暨M行細(xì)分,及時??跟蹤企業(yè)的發(fā)貨動態(tài)。對企業(yè)客戶有維護的功能。數(shù)據(jù)分析模塊用例圖如圖3-4。??圖展??人' ̄分忻)??用戶?\\?——?一一??df市站點絮類分析??圖3-3數(shù)據(jù)分析用例圖??Figure.3-3?Data?analysis?module?use?case?diagram??3.3鐵路貨運數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)非功能需求??非功能性需求指軟件使用者對軟件在軟件安全性、可靠性、易用性、可擴展??性等方面的要求和期望[37]。鐵路貨運數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)是對鐵路數(shù)據(jù)的分析,對數(shù)據(jù)??的安全性要求比較高,系統(tǒng)分析出來的結(jié)果是用來參考的,所以結(jié)果的誤差不能??太大,需要保證系統(tǒng)的可靠性。在可用性、系統(tǒng)性能方面系統(tǒng)也有嚴(yán)格的要求。??(1)安全性??分析的數(shù)據(jù)涉及到敏感信息,為保障用戶隱私,防止有人惡意使用隱私,系??15??
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于大數(shù)據(jù)綜合信息平臺的鐵路貨運營銷分析[J]. 武中凱,尹傳忠,顏陽,高文慧. 鐵道貨運. 2018(10)
[2]基于JSP技術(shù)的動態(tài)網(wǎng)頁開發(fā)技術(shù)[J]. 吳周霄,鄭向陽. 信息與電腦(理論版). 2018(08)
[3]Echarts在移動數(shù)據(jù)通信中的應(yīng)用[J]. 賈寧. 移動通信. 2016(20)
[4]IBM大數(shù)據(jù)與分析在乘風(fēng)破浪[J]. 顧世山. 高科技與產(chǎn)業(yè)化. 2016(02)
[5]UML在嵌入式系統(tǒng)設(shè)計中的應(yīng)用[J]. 任偉峰. 信息與電腦(理論版). 2016(01)
[6]基于Redis的海量互聯(lián)網(wǎng)小文件實時存儲與索引策略研究[J]. 劉俊龍,劉光明,張黛,喻杰. 計算機研究與發(fā)展. 2015(S2)
[7]關(guān)于Mybatis持久層框架的應(yīng)用研究[J]. 榮艷冬. 信息安全與技術(shù). 2015(12)
[8]上海鐵路局推進貨運信息化建設(shè)的實踐[J]. 許科. 鐵道貨運. 2015(01)
[9]基于Spring MVC的Web應(yīng)用開發(fā)[J]. 舒禮蓮. 計算機與現(xiàn)代化. 2013(11)
[10]英特爾借Hadoop強攻大數(shù)據(jù)[J]. 郭嘉凱. 軟件和信息服務(wù). 2013(02)
碩士論文
[1]基于MVC模式的AOP安全框架的研究與實現(xiàn)[D]. 王健.南京理工大學(xué) 2007
本文編號:3617313
【文章來源】:北京交通大學(xué)北京市211工程院校教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:85 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖3-丨用戶管理用例圖??Figure.3-1?Business?Handling?Function?Use?Case?Analysis?Diagram??
\:^;Z??查香個人信息??圖3-丨用戶管理用例圖??Figure.3-1?Business?Handling?Function?Use?Case?Analysis?Diagram??3.2.2數(shù)據(jù)查詢模塊??數(shù)據(jù)查詢模塊功能包括省份數(shù)據(jù)查看、城市數(shù)據(jù)查看、聚類優(yōu)化展示、省份??貨運排名、城市貨運排名、省份噸數(shù)熱力圖的功能。??省份數(shù)據(jù)查看功能:用戶可以查看特定時間內(nèi)、特定品類的省份數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)??包括選擇省份的發(fā)貨或收貨車數(shù)和發(fā)貨或收貨噸數(shù)。展示方式以地圖的形式展示,??點擊地圖上的某一個省份,就會顯示該省份的車數(shù)和噸數(shù)的信息。??城市查看功能:用戶可以查看特定時間內(nèi)、特定品類的原始城市數(shù)據(jù),包括??選擇城市的發(fā)貨或收貨車數(shù)和發(fā)貨或收貨噸數(shù)。以地圖的形式展示出來,點擊地??圖上的某一個城市,就會顯現(xiàn)出這個城市的發(fā)貨或收貨信息。右側(cè)顯示出這個城??市的地圖。鼠標(biāo)滑過地圖城市上方,會有地圖的變形和提示信息。??城市噸數(shù)排名功能:用戶可以在查詢省份噸數(shù)熱力圖后選擇城市查看“發(fā)送至??該城市”以及“該城市發(fā)送到的城市”排名。查看全國排名前20的省份
不同運量規(guī)模客戶企業(yè)運量堆積圖。直觀的展現(xiàn)出餅圖、直方圖。用戶可以查詢??出不同客戶在特定的時間段內(nèi),運輸頻次、運輸量。能夠?qū)τ脩暨M行細(xì)分,及時??跟蹤企業(yè)的發(fā)貨動態(tài)。對企業(yè)客戶有維護的功能。數(shù)據(jù)分析模塊用例圖如圖3-4。??圖展??人' ̄分忻)??用戶?\\?——?一一??df市站點絮類分析??圖3-3數(shù)據(jù)分析用例圖??Figure.3-3?Data?analysis?module?use?case?diagram??3.3鐵路貨運數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)非功能需求??非功能性需求指軟件使用者對軟件在軟件安全性、可靠性、易用性、可擴展??性等方面的要求和期望[37]。鐵路貨運數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)是對鐵路數(shù)據(jù)的分析,對數(shù)據(jù)??的安全性要求比較高,系統(tǒng)分析出來的結(jié)果是用來參考的,所以結(jié)果的誤差不能??太大,需要保證系統(tǒng)的可靠性。在可用性、系統(tǒng)性能方面系統(tǒng)也有嚴(yán)格的要求。??(1)安全性??分析的數(shù)據(jù)涉及到敏感信息,為保障用戶隱私,防止有人惡意使用隱私,系??15??
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于大數(shù)據(jù)綜合信息平臺的鐵路貨運營銷分析[J]. 武中凱,尹傳忠,顏陽,高文慧. 鐵道貨運. 2018(10)
[2]基于JSP技術(shù)的動態(tài)網(wǎng)頁開發(fā)技術(shù)[J]. 吳周霄,鄭向陽. 信息與電腦(理論版). 2018(08)
[3]Echarts在移動數(shù)據(jù)通信中的應(yīng)用[J]. 賈寧. 移動通信. 2016(20)
[4]IBM大數(shù)據(jù)與分析在乘風(fēng)破浪[J]. 顧世山. 高科技與產(chǎn)業(yè)化. 2016(02)
[5]UML在嵌入式系統(tǒng)設(shè)計中的應(yīng)用[J]. 任偉峰. 信息與電腦(理論版). 2016(01)
[6]基于Redis的海量互聯(lián)網(wǎng)小文件實時存儲與索引策略研究[J]. 劉俊龍,劉光明,張黛,喻杰. 計算機研究與發(fā)展. 2015(S2)
[7]關(guān)于Mybatis持久層框架的應(yīng)用研究[J]. 榮艷冬. 信息安全與技術(shù). 2015(12)
[8]上海鐵路局推進貨運信息化建設(shè)的實踐[J]. 許科. 鐵道貨運. 2015(01)
[9]基于Spring MVC的Web應(yīng)用開發(fā)[J]. 舒禮蓮. 計算機與現(xiàn)代化. 2013(11)
[10]英特爾借Hadoop強攻大數(shù)據(jù)[J]. 郭嘉凱. 軟件和信息服務(wù). 2013(02)
碩士論文
[1]基于MVC模式的AOP安全框架的研究與實現(xiàn)[D]. 王健.南京理工大學(xué) 2007
本文編號:3617313
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