發(fā)布時(shí)間：2022-01-22 08:03

　　關(guān)于材料使用性能的認(rèn)識(shí)都是來(lái)源于其力學(xué)性質(zhì)。水泥穩(wěn)定碎石是最為常用的路面基層材料,又可簡(jiǎn)稱為水穩(wěn)碎石或水穩(wěn)基層。為了認(rèn)識(shí)和提高水穩(wěn)基層瀝青路面的路用性能,國(guó)內(nèi)外學(xué)者針對(duì)水穩(wěn)碎石材料做了大量的研究,但目前這些研究大多數(shù)都集中在其技術(shù)性能方面,鮮有關(guān)于其應(yīng)力應(yīng)變特性的研究。為了認(rèn)識(shí)和研究水穩(wěn)碎石的應(yīng)力強(qiáng)化特性,論文選用滿足規(guī)范要求的水穩(wěn)碎石原材料進(jìn)行了配合比設(shè)計(jì),采用振動(dòng)法制備了尺寸為Ф150mm×150mm的標(biāo)準(zhǔn)圓柱體水穩(wěn)碎石試件,并在養(yǎng)生28天后應(yīng)用微機(jī)控制電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī),對(duì)試件進(jìn)行了加載速率為0.5、1、1.5、2、4mm·min^-1時(shí)的簡(jiǎn)單加載試驗(yàn)、在應(yīng)力水平為3、6、8、9MPa下的循環(huán)加卸載試驗(yàn)、逐級(jí)加卸載試驗(yàn)及蠕變和松弛試驗(yàn),測(cè)試并記錄了水穩(wěn)碎石的應(yīng)力應(yīng)變及其隨時(shí)間的變化,分析了水穩(wěn)碎石強(qiáng)度和剛度的變化規(guī)律、加卸載的應(yīng)力應(yīng)變特性及蠕變和松弛的試驗(yàn)現(xiàn)象,總結(jié)歸納了水穩(wěn)碎石應(yīng)力強(qiáng)化的基本特性,并結(jié)合廣義Saint-Venant模型研究了水穩(wěn)碎石應(yīng)力強(qiáng)化的本構(gòu)特性,最終提出了水穩(wěn)碎石的應(yīng)力強(qiáng)化模型和全量本構(gòu)模型。研究結(jié)果表明:水穩(wěn)碎石的極限應(yīng)力、極限應(yīng)變和割線... 

【文章來(lái)源】：長(zhǎng)安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：101 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

塑性變形與極限應(yīng)力0ep

講，材料在一次加載過(guò)程中的力學(xué)特性隨著外部荷載的增加可分性和黏塑性特性，如圖 2.4 所示。其中，當(dāng) <e時(shí)，材料表現(xiàn)為e時(shí)，材料表現(xiàn)為黏彈性特性；當(dāng) ≥ve時(shí)，材料表現(xiàn)為黏塑性特性有黏性特性，其極限應(yīng)力會(huì)隨著加載速率的提高而有所增長(zhǎng)，隨。卸載ⅠⅡⅢ加載速率σ試驗(yàn)溫度

(a) 實(shí)際狀況 (b) 理想化圖 2.10 超過(guò)彈性極限后的加卸載 σ- 曲線以上結(jié)合材料在單向拉伸條件下的 σ- 曲線描述了應(yīng)力強(qiáng)化特，材料的應(yīng)力強(qiáng)化特性不僅體現(xiàn)在單向拉伸的過(guò)程中，在對(duì)其進(jìn)般也會(huì)出現(xiàn)類似的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，且通常金屬材料單向壓縮時(shí)的初始始屈服極限接近，如圖 2.11（a）中的 A 與 A＇兩點(diǎn)。如果在單向拉伸試驗(yàn)中，從 B 點(diǎn)將拉應(yīng)力完全卸除到 D 后，應(yīng)力，稱為反向加載。經(jīng)過(guò)反向加載的材料，其應(yīng)力應(yīng)變將沿著軸的負(fù)方向變化，直至達(dá)到 F 點(diǎn)，材料進(jìn)入壓縮的塑性階段，開始圖 2.11（a）所示�？梢钥闯�，F(xiàn) 點(diǎn)對(duì)應(yīng)的壓應(yīng)力值明顯小于 A＇明經(jīng)過(guò)拉伸塑性變形后改變了材料內(nèi)部的微觀結(jié)構(gòu)，從而降低了極限。同樣的，若在單向壓縮試驗(yàn)中，材料在經(jīng)過(guò)壓縮塑性變形

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[2]新舊水泥混凝土流變特性的試驗(yàn)研究[D]. 樊延剛.長(zhǎng)安大學(xué) 2013
[3]半剛性基層瀝青混凝土路面病害分析與路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)研究[D]. 郭永祥.中南大學(xué) 2012
[4]水泥穩(wěn)定碎石振動(dòng)試驗(yàn)方法研究[D]. 陳磊.長(zhǎng)安大學(xué) 2009
[5]基于半剛性基層開裂條件的瀝青路面結(jié)構(gòu)性能分析[D]. 洪斌.長(zhǎng)安大學(xué) 2007



本文編號(hào)：3601837