基于媽灣跨海隧道工程,綜合考慮特長(zhǎng)城市隧道、多點(diǎn)進(jìn)出的工程特點(diǎn),闡述了媽灣跨海隧道水消防設(shè)計(jì)思路。提出在傳統(tǒng)消防設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上增設(shè)泡沫水噴霧自動(dòng)滅火系統(tǒng),并合理優(yōu)化消火栓系統(tǒng)布置間距為30m,增加消火栓干管處聯(lián)通管的設(shè)計(jì),保證消火栓管線環(huán)狀布置,提高給水保障率,使火災(zāi)防護(hù)系統(tǒng)更為安全可靠。 

【文章來(lái)源】：給水排水. 2020,56(10)北大核心CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【部分圖文】：

南消火栓環(huán)路系統(tǒng)

該隧道以貨運(yùn)為主，火災(zāi)熱釋放率高，火災(zāi)蔓延速度快，危及隧道結(jié)構(gòu)安全，沿線設(shè)置9條匝道，加寬段橫斷面最大寬度可達(dá)23m，對(duì)消防系統(tǒng)的設(shè)置提出更高的要求。因此消防系統(tǒng)的設(shè)置應(yīng)有較高的安全性、可靠性、合理性。本工程在設(shè)計(jì)時(shí)嚴(yán)格遵守規(guī)范要求，并根據(jù)隧道實(shí)際情況對(duì)消火栓系統(tǒng)間距設(shè)置、消防干管環(huán)路設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化。3.1 主線隧道消火栓系統(tǒng)設(shè)置間距

其中，消防水帶長(zhǎng)度取25 m，消防水帶彎曲折減系數(shù)取1，充實(shí)水柱長(zhǎng)度取13 m。經(jīng)計(jì)算R0=25×1.0+13×0.71=34.23(m）。單側(cè)設(shè)置消火栓為保證兩股水柱同時(shí)到達(dá)起火點(diǎn)，消火栓最大間距為31.9m，向下取整，將消火栓布置間距定為30m。滅火器箱雙側(cè)布置，其中一側(cè)與消火栓箱共同設(shè)置，另一側(cè)等距離交錯(cuò)布置，滅火器箱單側(cè)間距為30m，具體如圖4所示。3.2 消火栓干管環(huán)路設(shè)計(jì)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3309387