發(fā)布時間：2021-06-13 00:32

　　在我國公司治理實踐中,異地獨立董事作為獨立董事中一個較為特殊的存在,其對上市公司的監(jiān)督功能因地理距離限制而出現(xiàn)不同程度的弱化,進而可能導致代理成本升高。高鐵的開通拉近了空間距離,從而可能帶來異地獨立董事的監(jiān)督行為的變化。本文將高鐵開通作為準自然實驗,構建雙重差分模型,對"高鐵開通與企業(yè)代理成本"命題進行了檢驗。實證結果發(fā)現(xiàn):（1）高鐵開通能夠顯著減少擁有異地獨立董事的上市公司的代理成本。（2）機制分析中發(fā)現(xiàn),異地獨立董事的工作地與任職地距離越遠越可能缺席董事會會議;而高鐵開通能夠減少異地獨立董事缺席董事會會議。（3）異質性分析中發(fā)現(xiàn),高鐵開通對降低擁有異地獨立董事的國有企業(yè)的代理成本作用更強。經過安慰劑檢驗和工具變量法處理后,本文結論依舊成立,為公司治理研究提供了新的視角。 

【文章來源】：金融監(jiān)管研究. 2020,(08)北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：18 頁

【文章目錄】：
一、引言
二、文獻綜述
三、研究設計
    （一）樣本選擇與數(shù)據(jù)來源
        1. 高鐵數(shù)據(jù)
        2. 異地獨董數(shù)據(jù)
        3. 異地獨董到任職公司距離數(shù)據(jù)
        4. 公司層面數(shù)據(jù)
    （二）變量定義
    （三）模型設定
四、實證分析
    （一）描述性統(tǒng)計
    （二）基準回歸結果
    （三）內生性與穩(wěn)健性
    （四）機制分析
    （五）異質性分析
五、結論和啟示


【參考文獻】：
期刊論文
[1]距離、可達性與創(chuàng)新——高鐵開通影響城市創(chuàng)新的最優(yōu)作用半徑研究[J]. 葉德珠,潘爽,武文杰,周浩.  財貿經濟. 2020(02)
[2]中國高鐵、貿易成本與企業(yè)出口研究[J]. 唐宜紅,俞峰,林發(fā)勤,張夢婷.  經濟研究. 2019(07)
[3]高鐵能提升分析師盈余預測的準確度嗎?——來自上市公司的證據(jù)[J]. 楊青,吉赟,王亞男.  金融研究. 2019(03)
[4]高鐵開通與企業(yè)創(chuàng)新——基于高鐵開通的準自然實驗[J]. 譚建華,丁紅燕,譚志東.  山西財經大學學報. 2019(03)
[5]高鐵網絡、市場準入與企業(yè)生產率[J]. 張夢婷,俞峰,鐘昌標,林發(fā)勤.  中國工業(yè)經濟. 2018(05)
[6]異地獨董對第一類代理成本影響的實證分析[J]. 茹昱.  統(tǒng)計與決策. 2018(04)
[7]高鐵開通與股價崩盤風險[J]. 趙靜,黃敬昌,劉峰.  管理世界. 2018(01)
[8]中國的高速鐵路建設與城市經濟增長[J]. 劉勇政,李巖.  金融研究. 2017(11)
[9]任職地點影響了獨立董事治理功能的發(fā)揮嗎?——基于盈余管理視角的經驗證據(jù)[J]. 周澤將,馬靜,耿玥.  會計與經濟研究. 2017(05)
[10]獨立董事地理距離對公司代理成本的影響[J]. 羅進輝,黃澤悅,朱軍.  中國工業(yè)經濟. 2017(08)



本文編號：3226619