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基于橋梁多災(zāi)害設(shè)計的典型橋梁實證分析

發(fā)布時間:2019-11-05 15:23
【摘要】:目前美國的橋梁設(shè)計規(guī)范在考慮重力荷載和卡車荷載組合時分別采用1.25和1.75的系數(shù),但是當(dāng)考慮地震荷載作用時,取地震系數(shù)1.0,一般不考慮卡車荷載,特殊情況需要考慮時卡車荷載系數(shù)為0.5。這說明地震與卡車組合時候,其概率理論的不完備性;诖,參考文獻(xiàn)[16,17]不僅給出了地震和重卡車作用下的組合理論,還給出其共同作用下荷載系數(shù)的計算方法。本文的主要目的是用一個典型橋梁實例對求解的荷載系數(shù)進(jìn)行檢驗。通過有限元軟件對采用新的荷載系數(shù)的橋墩截面配筋進(jìn)行重新設(shè)計,然后,對新橋進(jìn)行地震作用下的pushover分析,并與現(xiàn)行LRFD規(guī)范的規(guī)定值進(jìn)行對比。結(jié)果表明,新的荷載系數(shù)能夠保證橋梁結(jié)構(gòu)的安全,可以按其設(shè)計。

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前2條

1 孫得璋;孫柏濤;George C.Lee;;基于Ferry Borges理論的地震與重卡車作用下橋梁內(nèi)力的組合問題[J];地震工程與工程振動;2011年06期

2 孫得璋;孫柏濤;George C.Lee;;橋梁多災(zāi)害設(shè)計荷載系數(shù)確定方法探討[J];土木工程學(xué)報;2012年S2期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前3條

1 孫得璋;孫柏濤;George C.Lee;;橋梁多災(zāi)害設(shè)計荷載系數(shù)確定方法探討[J];土木工程學(xué)報;2012年S2期

2 范永芳;;摩擦擺支座在橋梁抗震設(shè)計中的應(yīng)用及分析[J];鐵道建筑技術(shù);2014年06期

3 張守國;邵飛;張輝;;ISIMBA水電站尾水閘門結(jié)構(gòu)設(shè)計分析[J];中國水運(yùn)(下半月);2014年07期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前2條

1 陳文元;考慮樁土水耦合的大跨斜拉橋地震響應(yīng)與可靠度研究[D];西南交通大學(xué);2013年

2 丁明波;鐵路重力式橋墩抗震加固方法研究[D];蘭州交通大學(xué);2013年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 劉龍;非對稱混凝土獨(dú)塔斜拉橋地震響應(yīng)分析[D];長安大學(xué);2013年

2 崔同松;大跨徑斜拉—剛構(gòu)組合體系橋地震響應(yīng)分析[D];長安大學(xué);2013年

3 虎良;節(jié)段拼裝鋼管混凝土橋墩抗震性能理論研究[D];清華大學(xué);2012年

4 尹丹;地震荷載作用下樁—土—結(jié)構(gòu)相互作用橋梁樁基有限元分析[D];遼寧工程技術(shù)大學(xué);2013年

5 陶坤;日本大和川斜拉橋的抗震性能和制震壁加固效果研究[D];青島理工大學(xué);2013年

6 高鑫;鐵路隔震橋梁地震響應(yīng)分析及隔震支座參數(shù)優(yōu)化分析[D];青島理工大學(xué);2013年

7 謝楊;橋梁與建筑組合結(jié)構(gòu)體系抗震性能分析[D];西南交通大學(xué);2014年

8 譚沸良;泥石流區(qū)橋梁的防災(zāi)減災(zāi)設(shè)計原則初步研究[D];西南交通大學(xué);2014年

9 王玉偉;基于性能的近海連續(xù)梁橋抗震設(shè)計指標(biāo)研究[D];西南交通大學(xué);2014年

10 徐青松;異形獨(dú)塔單索面斜拉橋地震響應(yīng)分析和鋼橋面詳細(xì)應(yīng)力分析[D];西南交通大學(xué);2013年

【二級參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 孫得璋;孫柏濤;George C.Lee;;基于Ferry Borges理論的地震與重卡車作用下橋梁內(nèi)力的組合問題[J];地震工程與工程振動;2011年06期

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 付昆山;;用荷載系數(shù)法解三角形梁格系[J];建筑結(jié)構(gòu);1989年04期

2 孫得璋;孫柏濤;George C.Lee;;橋梁多災(zāi)害設(shè)計荷載系數(shù)確定方法探討[J];土木工程學(xué)報;2012年S2期

3 鄒天一;鮑鐘岳;;荷載系數(shù)設(shè)計法[J];國外公路;1981年02期

4 王永維;概率極限狀態(tài)設(shè)計方法及在木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范中的應(yīng)用(五)[J];四川建筑科學(xué)研究;1983年01期

5 胡朋;劉波;;基于公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的載重貨車動荷載系數(shù)研究[J];山東交通學(xué)院學(xué)報;2013年04期

6 張秉友;金初陽;;集中荷載作用下鋼筋混凝土空心鉸接板的計算[J];水利水運(yùn)科學(xué)研究;1992年03期

7 馬慶雷;陳祥寶;;公路橋梁荷載系數(shù)的探討[J];華東公路;1993年02期

8 李章昭;;分塊橋梁施工中的安全標(biāo)準(zhǔn)[J];國外公路;1983年06期

9 王學(xué)俊;英國鐵路總局——鐵路橋梁的設(shè)計荷載與荷載系數(shù)[J];國外橋梁;1978年04期

10 陶峰,陳慧儀,王慶霖;服役構(gòu)件荷載系數(shù)的分析[J];建筑結(jié)構(gòu);1999年02期

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本文編號:2556232

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