大規(guī)模人群網絡流瓶頸識別方法研究
【圖文】:
168邐系統(tǒng)工程理論與實踐邐第36卷逡逑段i對于外界干擾保持其自身特性的能力,因此反映了該路段的魯棒性.路段魯棒性值越大,說明結構重要逡逑度變化越小,,路段的抗干擾能力越強.計算結果中,路段i的結構重要度的相對變化率越小,表示在某一路網逡逑流量情況下,該路段對于外界干擾的抵御能力越強.逡逑3案例分析與討論逡逑3.1場景簡介逡逑德國電子音樂節(jié)從1989年開始,每年吸引100至150萬人參加.2010年的游行活動在杜伊斯堡市的一逡逑個廢棄火車站內舉行,活動場地是一個柵欄封閉的區(qū)域.如圖2所示,場地的正上方是停車場,一般情況下,逡逑游客會先到達上方的停車區(qū),然后步行至活動會場.東西方向兩條路徑會與一條寬約16m的地下通道連接,逡逑這條地下通道是進入會場的是唯一入口.根據(jù)圖2的實際活動路線圖,建立如圖3所示的網絡拓撲結構.圖3逡逑中,節(jié)點1為使豐場,節(jié)點6為活動場地:c、d分別為東、西隧道;e、/分別為東、西隨道通往活動現(xiàn)場的匝道.逡逑KS邋^邐'逡逑a邐/XD ̄C^0\逡逑_邋丫邋>0逡逑[¥\逡逑Yf邋e邐圖3人群流動網絡結構圖逡逑-Jwres-SlrBRe邋0邐.J逡逑圖2邋2010年德國“愛的大游行”活動線路圖逡逑3.2相關參數(shù)的確定逡逑我們獲取了邋2010年德國'?愛的大游行”電子音樂節(jié)所有的監(jiān)控錄像數(shù)據(jù),統(tǒng)計分析了人群流量特征.進逡逑而通過Google地圖測量了大規(guī)模人群流動網絡中各路段的長度分別為:=邋lMOm,s6邋=邋1900m,Sc二逡逑270m,Sd邋=邋300m,邋se邋=邋160m,s,邋=邋175m,邐=邋50m.各路段的寬度為:wa邋二《;c邋=購==邋16m,逡逑叫=25m,We
第1期邐馬劍,等:大規(guī)模人群網絡流瓶頸識別方法研究邐169逡逑路段走行時間與路段寬度的量綱不同.首先要對其進行標準化處理.因此.路段/_的選擇概率為:逡逑e^r逡逑Pi邋 ̄邋edUiS邐(7)逡逑U[s邋=邋-C[s邋=邋-(邐(8)逡逑、亡max邐’⑴max邋y逡逑已知路段c、d從14:00-15:51每分鐘的行人流量數(shù)據(jù),如圖4所示.由圖3可知,K邋=邐%,因此,可逡逑以根據(jù)路段在節(jié)點1處行人選擇路段a、6的實際數(shù)據(jù).計算出參數(shù)義逡逑400-邋—路段政Z?)邐1逡逑3&tJ邋l邋…0邋路段C(g)l邐*邋I邐|逡逑300-邐^邐I逡逑::逡逑I邐1邐I邐'邐I邐1邐I邐1邐I邐1逡逑13:55邐14:24邐14:52邐15:21邐15:50逡逑時間/h逡逑圖4路段C、d上的行人流量數(shù)據(jù)逡逑根據(jù)公式(7)、(8)得,逡逑Pa邋 ̄邋-0(邋tft邋_邐^邐e(邋tb邋Wb邋)邋=邋:邋\邋r0邋135468<9'逡逑0邋V邋*max邋叫max邋/邋+邋6邋V邋^max邋u;raax邋/邐1邋、逡逑又,pa邋=邋7^邋=邋#.故有,e0+1354_邋=邋/6//a.這里/b//a可由14:00-15:51時段路段6、a流量數(shù)據(jù)比值逡逑的平均值求。嬎悖槠骄傻茫埃藉澹矗埃常矗义希常辰Y果分析逡逑在不考慮控制措施對人群網絡流影響時.根據(jù)文獻[30],邋BPR型行人路阻函數(shù)中的參數(shù)B、n分別取逡逑0.802、3.1,得到如下路段出行阻抗計算公式:逡逑fv\3,1逡逑=邋^邋+邋0.802邋f-J邐(9)逡逑活動場所的面積約為96000m2,活動組織者及官方人員計
【作者單位】: 西南交通大學交通運輸與物流學院綜合交通運輸智能化國家地方聯(lián)合工程實驗室;中國科學技術大學火災科學國家重點實驗室;
【基金】:國家自然科學基金(71103148,51178445,71473207) 中央高校基本科研業(yè)務費專項資金資助(2682014CX103)~~
【分類號】:U491.226
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