預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固既有鐵路橋梁的方法與實踐
本文選題:預(yù)應(yīng)力 + 碳纖維板 ; 參考:《鐵道建筑》2014年11期
【摘要】:采用體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)加固既有鐵路橋梁,能有效提高橋梁結(jié)構(gòu)剛度,釋放混凝土受壓區(qū)過大壓應(yīng)力,是有效的主動加固法。本文通過錨具錨固型預(yù)應(yīng)力碳纖維板體系拉伸試驗、疲勞試驗和橋梁加固實踐,驗證了錨具錨固型預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固體系的可靠性和增加結(jié)構(gòu)剛度的有效性,同時探索出一套不影響列車正常運行的加固施工工法,具有較好的推廣應(yīng)用前景。
[Abstract]:It is an effective method to strengthen the existing railway bridges by external prestressing technique, which can effectively improve the stiffness of the bridge structure and release the excessive compressive stress in the concrete compression zone. Through the tensile test, fatigue test and bridge strengthening practice of anchoring prestressed carbon fiber slab system, the reliability of Anchorage type prestressed carbon fiber slab strengthening system and the effectiveness of increasing structural stiffness are verified in this paper. At the same time, a set of reinforcement construction method which does not affect the normal operation of the train is explored, which has a good prospect of popularization and application.
【作者單位】: 上海建泰預(yù)應(yīng)力工程有限公司;烏魯木齊鐵路局工務(wù)處;
【分類號】:U445.72
【參考文獻】
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【共引文獻】
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【二級參考文獻】
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