本文選題：林區(qū)公路 + 污染治理��； 參考：《東北林業(yè)大學學報》2014年06期

【摘要】：用納米TiO2的光催化特性,將其摻入到公路的瀝青路面中,在太陽光中紫外線的照射下,與吸附到瀝青道路表面的氮氧化物NOx發(fā)生光催化降解反應,研究了瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性能、水穩(wěn)定性能;采用瀝青路面材料仿真測試程序,進行瀝青混合料吸收/降解汽車尾氣的效果評價。結(jié)果表明:納米TiO2顆粒以干摻工藝摻入瀝青混合料后,混合料的動穩(wěn)定度均有顯著提高,各組瀝青混合料的相對變形均呈現(xiàn)下降趨勢;外摻20%的納米TiO2后,瀝青混合料可以得到較為理想的高溫穩(wěn)定性能和經(jīng)濟指標。納米TiO2顆粒以干摻法和等摻法兩種方式摻入瀝青混合料后,其劈裂強度和凍融劈裂強度均較未摻入時明顯降低,且隨著納米TiO2摻量的增加而不斷下降。選用等摻法的工藝摻入,其對尾氣的吸收/降解效果可達到NOx氣體組分降解24%左右。同時,納米TiO2摻量最優(yōu)值為礦粉質(zhì)量的20%~40%。
[Abstract]:The photocatalytic properties of nanometer TiO2 were used to blend it into the asphalt pavement of highway. The photocatalytic degradation reaction of NOx with nitrogen oxides adsorbed on the surface of asphalt road was carried out under the ultraviolet radiation from the sun, and the photocatalytic degradation reaction was carried out on the surface of the asphalt road. The high temperature stability and water stability of asphalt mixture are studied, and the effect of asphalt mixture absorption / degradation of automobile exhaust is evaluated by using asphalt pavement material simulation test program. The results showed that the dynamic stability of asphalt mixture increased significantly after the addition of nano-sized TiO2 particles into asphalt mixture by dry blending process, and the relative deformation of each group of asphalt mixture decreased, and 20% nano-scale TiO2 was added into the mixture. The asphalt mixture can obtain ideal high temperature stability performance and economic index. The splitting strength and freeze-thaw splitting strength of nano-sized TiO2 particles mixed with asphalt mixture by dry and isoadmixing methods were obviously lower than those without adding them, and decreased with the increase of nano-TiO2 content. The absorption / degradation of tail gas can reach about 24% of the NOx component. At the same time, the optimum content of nanometer TiO2 is 20% of the mineral powder quality.
【作者單位】： 東北林業(yè)大學;哈爾濱工業(yè)大學;
【基金】：“十二五”國家科技支撐項目(2012BAJ19B00)
【分類號】：X734;U416.217

【共引文獻】

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本文編號：1976429