本文選題：響應面 + 單因素試驗設計　； 參考：《中南大學學報(自然科學版)》2014年07期

【摘要】：根據(jù)響應面法(RSM)的應用條件,從工程應用角度研究響應面法改進方法及橋梁抗彎剛度修正中確定設計空間大小的一般原則。利用單因素試驗法,令抗彎剛度在初始設計值的基礎上產(chǎn)生單位改變量,考察目標函數(shù)對應的改變量,建立兩者之間的線性函數(shù)關系,以初始有限元模型的目標函數(shù)值和對應實測值的差值為目標,通過優(yōu)化算法,使待修正參數(shù)的設計空間快速逼近最優(yōu)區(qū)域。在優(yōu)化的設計空間里建立響應面模型對橋梁結(jié)構(gòu)抗彎剛度進行修正。數(shù)值算例和三跨連續(xù)梁實橋靜載試驗算例證明:該方法顯著地提高了基于響應面的橋梁結(jié)構(gòu)抗彎剛度修正的精度。
[Abstract]:According to the application conditions of response surface method (RSM), the improvement method of response surface method and the general principle of determining the design space size in the modification of bridge flexural stiffness are studied from the point of view of engineering application. The single factor test method is used to make the bending stiffness produce unit change on the basis of the initial design value. The change quantity corresponding to the objective function is investigated, and the linear function relationship between the two is established. Taking the objective function value of the initial finite element model and the difference value of the corresponding measured value as the target, the design space of the parameters to be modified is quickly approaching the optimal region through the optimization algorithm. The response surface model is established in the optimized design space to modify the flexural stiffness of bridge structure. Numerical examples and static load test examples of three-span continuous beam bridge show that the proposed method can significantly improve the accuracy of flexural stiffness correction of bridge structure based on response surface.
【作者單位】： 同濟大學橋梁工程系;
【基金】：廣東省交通運輸廳科技項目(科技-2012-02-028)
【分類號】：U441

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