基于試驗(yàn)數(shù)據(jù)的吊拉組合模型橋梁有限元模型修正
本文選題:有限元模型修正 切入點(diǎn):吊拉組合橋梁 出處:《土木工程學(xué)報(bào)》2014年10期 論文類型:期刊論文
【摘要】:為獲得吊拉組合模型橋梁的基準(zhǔn)狀態(tài),結(jié)合子結(jié)構(gòu)與響應(yīng)面有限元模型修正方法,建立一種新的橋梁結(jié)構(gòu)有限元模型修正方法。依據(jù)構(gòu)造及力學(xué)特點(diǎn),劃分子結(jié)構(gòu)并選擇待修正參數(shù);基于方差分析,利用參數(shù)顯著性檢驗(yàn)確定待修正參數(shù);用均勻設(shè)計(jì)方法生成待修正參數(shù)樣本集,由有限元分析獲得對(duì)應(yīng)的響應(yīng)信息后,建立每一待修正參數(shù)與目標(biāo)值的響應(yīng)面模型;建立自振頻率和位移適應(yīng)度函數(shù)線性組合的聯(lián)合目標(biāo)函數(shù),利用模型橋梁的靜動(dòng)力試驗(yàn)數(shù)據(jù),由遺傳算法獲得參數(shù)的修正量,實(shí)現(xiàn)測(cè)試結(jié)果與有限元計(jì)算結(jié)果間誤差的最小化。試驗(yàn)結(jié)果表明:所提方法能在確保設(shè)計(jì)參數(shù)合理且具有明確物理意義的前提下,對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)有限元模型實(shí)現(xiàn)有效的修正。
[Abstract]:In order to obtain the reference state of the bridge, a new finite element model modification method for bridge structure is established by combining substructure and response surface finite element model modification method, according to the structural and mechanical characteristics. The molecular structure is defined and the parameters to be corrected are selected. Based on variance analysis, the parameters to be corrected are determined by using the significance test of parameters. The sample set of parameters to be modified is generated by uniform design method, and the corresponding response information is obtained by finite element analysis. The response surface model of each parameter to be modified and the target value are established, the joint objective function of linear combination of natural vibration frequency and displacement fitness function is established, and the modified parameter is obtained by genetic algorithm using the static and dynamic test data of the model bridge. The experimental results show that the proposed method can effectively modify the finite element model of bridge structure on the premise that the design parameters are reasonable and have clear physical significance.
【作者單位】: 西南交通大學(xué);
【基金】:國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(2013CB036300-2) 國(guó)家自然科學(xué)基金(51078316) 四川省科技計(jì)劃項(xiàng)目(2011JY0032) 鐵路科技研究開發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目(2011G026-E,2012G013-C)
【分類號(hào)】:U441
【參考文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):1632772
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