本文選題：盾構(gòu)隧道　切入點：基坑開挖　出處：《中國鐵道科學》2016年03期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：針對基坑開挖直接引發(fā)臨近運營地鐵盾構(gòu)隧道不均勻變形的計算問題,為克服將盾構(gòu)隧道視為等效均質(zhì)彈性地基梁的傳統(tǒng)算法的不足,提出了能量計算法。采用Mindlin基本解計算基坑開挖引起的隧道附加應力,并通過坐標變換使其可以考慮隧道與基坑軸線存在夾角的情況;將盾構(gòu)隧道襯砌環(huán)視為由剪切彈簧連接的彈性地基短梁,并結(jié)合基坑開挖會導致盾構(gòu)隧道發(fā)生環(huán)間錯臺的情況,建立隧道變形計算模型;利用最小勢能原理建立變分控制方程,求解隧道的豎向、水平位移和環(huán)間錯臺量。將本文計算結(jié)果與現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)和彈性地基梁法計算結(jié)果對比可知,本文算法的計算結(jié)果與現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)吻合更好,而且計算效率更高。
[Abstract]:In order to overcome the traditional algorithm of treating shield tunnel as an equivalent homogeneous elastic foundation beam, this paper aims at solving the problem that the excavation of foundation pit directly leads to the non-uniform deformation of the shield tunnel adjacent to the subway shield tunnel. The energy calculation method is put forward. The Mindlin solution is used to calculate the additional stress caused by the excavation of the foundation pit, and the angle between the tunnel and the axis of the foundation pit can be considered by coordinate transformation. Considering the short beam of elastic foundation connected by shearing spring around the lining of shield tunnel and the situation that excavation of foundation pit will lead to the stagger between rings of shield tunnel, the calculation model of tunnel deformation is established, and the variational control equation is established by using the principle of minimum potential energy. The vertical and horizontal displacement of the tunnel and the displacement between rings are calculated. By comparing the calculated results with the field measured data and the results of the elastic foundation beam method, it can be seen that the calculated results of this paper are in better agreement with the field measured data. And the calculation efficiency is higher.
【作者單位】： 同濟大學道路與交通工程教育部重點實驗室;同濟大學交通運輸工程學院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51478353)
【分類號】：TU753;U456.3

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本文編號：1616824