本文關(guān)鍵詞：基于出口導(dǎo)流控制的超聲速進氣道性能研究

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【摘要】：針對進氣道內(nèi)型面存在較大彎段而導(dǎo)致的流動分離問題,提出了一種對進氣道出口彎段進行導(dǎo)流控制的概念,設(shè)計了3種不同的導(dǎo)流格柵方案,采用數(shù)值仿真方法對不同導(dǎo)流格柵方案的超聲速進氣道流動進行了對比分析,獲得了不同導(dǎo)流格柵對進氣道流場結(jié)構(gòu)和工作性能的影響特性.結(jié)果表明:利用格柵對進氣道進行導(dǎo)流控制,可以改善進氣道出口彎段的流場結(jié)構(gòu)和壓力分布,避免進氣道出口發(fā)生流動分離.通過對格柵型面進行優(yōu)化可以顯著改善進氣道的工作性能,采用類翼型導(dǎo)流格柵的進氣道性能改善幅度最大,馬赫數(shù)為3.5條件下,其穩(wěn)定工作裕度和出口總壓恢復(fù)系數(shù)分別提高10.3%和9.8%,冷流內(nèi)阻降低5.3%.
【作者單位】： 中國航天科技集團公司中國運載火箭技術(shù)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 超聲速進氣道 流動控制 導(dǎo)流格柵 總壓恢復(fù)系數(shù) 穩(wěn)定工作裕度
【分類號】：V211.48
【正文快照】： 進氣道是吸氣式飛行器的重要組成部分,其出口氣流的品質(zhì)直接影響發(fā)動機的摻混燃燒和推力特性,進而影響整個飛行器的工作性能.同時,飛行器的結(jié)構(gòu)布局和儀器安裝又會影響進氣道的型面設(shè)計,從而使得進氣道的工作性能發(fā)生變化.進氣道與飛行器之間的這種交聯(lián)耦合,使得進氣道的設(shè)計

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本文編號：901201