本文關(guān)鍵詞：基于響應(yīng)曲面法的煤油發(fā)動(dòng)機(jī)氣門正時(shí)優(yōu)化

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【摘要】：利用基于仿真的響應(yīng)曲面優(yōu)化方法,對(duì)改型的煤油活塞發(fā)動(dòng)機(jī)氣門正時(shí)多目標(biāo)優(yōu)化問題進(jìn)行了研究。建立了發(fā)動(dòng)機(jī)性能仿真模型,以進(jìn)氣/排氣正時(shí)、點(diǎn)火提前角為優(yōu)化變量,以提高有效功率和降低燃油消耗率為設(shè)計(jì)目標(biāo)進(jìn)行了響應(yīng)曲面優(yōu)化。分析結(jié)果表明:相對(duì)于原汽油機(jī),改型的煤油機(jī)進(jìn)氣門開啟時(shí)刻要推遲,排氣門關(guān)閉時(shí)刻要遲后,并且要提前一定的點(diǎn)火提前角,以得到最佳的發(fā)動(dòng)機(jī)性能;同時(shí),應(yīng)用響應(yīng)曲面法可以提升仿真優(yōu)化的效率。
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 煤油發(fā)動(dòng)機(jī) 數(shù)值模擬 響應(yīng)曲面法 正時(shí)
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金青年基金資助項(xiàng)目(11202096)
【分類號(hào)】：TK403
【正文快照】： 0　引言煤油在理化性質(zhì)上,相比于汽油,具有閃點(diǎn)高、不易揮發(fā)的性質(zhì),而且密度比柴油小,同等質(zhì)量下體積更小,所以其在安全、后勤保障方面有著重要地位[1],以煤油為燃料的活塞發(fā)動(dòng)機(jī)已成為研究熱點(diǎn)。國(guó)內(nèi)煤油活塞發(fā)動(dòng)機(jī)起步較晚,正處于理論探索階段,研究大多是在改型的汽機(jī)油的基，

本文編號(hào)：956363