基于通過提高燃?xì)膺M(jìn)口溫度來提升燃?xì)廨啓C(jī)熱效率和增加出力的思想,采用ANSYS-CFX商用軟件對(duì)�；娜�?xì)廨啓C(jī)透平靜葉尾緣楔形柱肋冷卻通道中流動(dòng)與換熱特性進(jìn)行了數(shù)值模擬,對(duì)比研究了冷卻工質(zhì)為空氣和汽霧/空氣時(shí)的冷卻性能,以及不同的雷諾數(shù)和霧滴初始直徑下霧滴在流動(dòng)過程中的分布、努塞爾數(shù)、摩擦系數(shù)以及熱力綜合效率的變化情況。研究表明:霧滴初始直徑越大、雷諾數(shù)越大,霧滴的流動(dòng)距離越長;相同雷諾數(shù)條件下,相對(duì)于空氣冷卻,加入不同初始直徑的霧滴可提高通道底面平均努塞爾數(shù),換熱效果強(qiáng)化越明顯;底面平均努塞爾數(shù)的增幅與雷諾數(shù)和霧滴初始直徑有關(guān),為了達(dá)到最佳冷卻效果,應(yīng)考慮霧滴蒸發(fā)吸熱和擾流兩方面的影響;在冷卻空氣中加入霧滴后流動(dòng)摩擦系數(shù)變化較小,綜合考慮換熱性能與流動(dòng)阻力,加入汽霧可使熱力綜合效率最高提高26%。該結(jié)果可為燃機(jī)設(shè)計(jì)提供參考。

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
1 計(jì)算模型和數(shù)值方法
    1.1 計(jì)算模型
    1.2 數(shù)值方法及驗(yàn)證
        1.2.1 網(wǎng)格無關(guān)性驗(yàn)證
        1.2.2 湍流模型驗(yàn)證
        1.2.3 汽霧/空氣模型驗(yàn)證
        1.2.4 參數(shù)定義
        1.2.5 邊界條件
2 計(jì)算結(jié)果及分析
    2.1 雷諾數(shù)對(duì)霧滴直徑的影響
    2.2 霧滴初始直徑對(duì)流動(dòng)與換熱的影響
    2.3 綜合熱力性能評(píng)價(jià)
3 結(jié)論



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