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O 3 /N 2 氣氛下離線再生DPF的影響因素

發(fā)布時(shí)間:2023-01-14 16:54
  建立了O3/N2氣氛下柴油機(jī)微粒捕集器(DPF)離線再生的數(shù)值模型,探究了氣源位置、氣源流量和O3濃度等因素對(duì)DPF離線再生的影響規(guī)律,并對(duì)再生模型進(jìn)行了驗(yàn)證.結(jié)果表明:在O3/N2氣氛下對(duì)DPF進(jìn)行離線再生,最大溫度梯度遠(yuǎn)小于該DPF的安全溫度梯度限值.減小氣源距DPF前端的流通距離,適當(dāng)增大氣源流量和O3濃度均有利于提高再生速率.但O3濃度過(guò)大會(huì)導(dǎo)致再生過(guò)程中壁面溫度峰值顯著增大.對(duì)DPF離線再生影響因素的數(shù)值模擬進(jìn)行研究,對(duì)進(jìn)一步開(kāi)展的O3/N2氣氛下DPF的離線再生試驗(yàn)起到理論指導(dǎo)作用. 

【文章頁(yè)數(shù)】:6 頁(yè)

【文章目錄】:
1 DPF及載體結(jié)構(gòu)模型
2 DPF再生模型
    2.1 氣體流動(dòng)模型
    2.2 壓降模型
    2.3 微粒預(yù)測(cè)模型
    2.4 再生化學(xué)反應(yīng)模型
    2.5 邊界條件邊界條件為
    2.6 再生化學(xué)反應(yīng)機(jī)理
3 DPF再生模型驗(yàn)證及計(jì)算結(jié)果的分析
    3.1 網(wǎng)格劃分及求解
    3.2 DPF再生模型驗(yàn)證
    3.3 計(jì)算結(jié)果分析
        3.3.1 氣源位置對(duì)DPF再生的影響
        3.3.2 氣源流量對(duì)DPF再生的影響
        3.3.3 O3濃度對(duì)DPF再生的影響
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]DPF燃油助燃再生燃燒器結(jié)構(gòu)的數(shù)值模擬與優(yōu)化[J]. 資新運(yùn),張凱凱,姜大海,張衛(wèi)鋒,姚廣濤.  內(nèi)燃機(jī)工程. 2013(S1)
[2]柴油機(jī)微粒過(guò)濾體內(nèi)部溫度梯度的數(shù)值模擬[J]. 孟忠偉,覃宗勝,付銳.  江蘇大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2013(03)
[3]微粒捕集器噴油助燃再生噴油與補(bǔ)氣的優(yōu)化控制[J]. 伏軍,龔金科,左青松,袁文華,唐維新,唐寧.  農(nóng)業(yè)工程學(xué)報(bào). 2012(17)
[4]柴油機(jī)微粒捕集器臭氧再生法離線再生[J]. 盛偉鵬,楊國(guó)華,黃三,杜卡帥.  環(huán)境工程學(xué)報(bào). 2012(06)
[5]柴油機(jī)密集噴霧特性研究[J]. 李向榮,張薇,王長(zhǎng)園,孫柏剛,劉福水.  內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào). 2008(06)

碩士論文
[1]壁流式微粒捕集器連續(xù)再生特性研究[D]. 劉恒語(yǔ).湖南大學(xué) 2012



本文編號(hào):3730751

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