超燃燃燒室小肋片/氣動(dòng)斜坡結(jié)構(gòu)組合研究
發(fā)布時(shí)間:2021-08-24 04:59
為設(shè)計(jì)出一種能有效增強(qiáng)摻混、提高燃燒效率的燃料噴注方案,首次將錐形肋片與氣動(dòng)斜坡進(jìn)行結(jié)構(gòu)組合研究,并對小肋片/氣動(dòng)斜坡不同組合方式冷、熱流場進(jìn)行數(shù)值模擬,分析結(jié)果發(fā)現(xiàn):與傳統(tǒng)的氣動(dòng)斜坡噴射相比,多肋片展向組合后方噴射能取得較為理想的摻混效果,并且不會帶來較大總壓損失;引入燃?xì)獍l(fā)生器后,肋片的摻混增強(qiáng)效果得到明顯提升。改善后的噴射方案能提高約9%的燃燒效率。
【文章來源】:空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào). 2020,38(05)北大核心CSCD
【文章頁數(shù)】:10 頁
【部分圖文】:
超燃燃燒室結(jié)構(gòu)示意圖與局部網(wǎng)格示意圖(單位:mm)
為充分對比不同組合方式流場特性,一共設(shè)置了12個(gè)算例。圖2是小肋片/氣動(dòng)斜坡不同結(jié)構(gòu)組合方式與Case 4局部網(wǎng)格示意圖。Case 1為僅帶傳統(tǒng)氣動(dòng)斜坡的算例,噴射角度與文獻(xiàn)[21]中的算例一致,Case 2將Case 1中的噴孔均改為垂直噴射,Case 3將四孔展向排列,垂直噴射。Case 4~Case 6分別為在Case 1~Case 3基礎(chǔ)上增設(shè)了小肋片,其結(jié)構(gòu)圖如圖3所示,小肋片與各噴孔陣列最前端的噴孔流向距離保持2 d(d=1.4mm為噴孔直徑)。Case 1+~Case 6+分別為在Case 1~Case 6模型后設(shè)置了燃?xì)獍l(fā)生器,燃?xì)獍l(fā)生器距離第一排噴孔20d,旨在對燃燒室進(jìn)行點(diǎn)火與維持火焰穩(wěn)定。各算例設(shè)置方式見表2。各冷流算例來流入口總溫1200K,其余參數(shù)條件與文獻(xiàn)[21]一致。對于各熱流算例,燃?xì)獍l(fā)生器點(diǎn)火的算例為Case 1+與Case 6+,來流總溫為1200K;激波誘導(dǎo)點(diǎn)火的算例不帶燃?xì)獍l(fā)生器,算例分別為Case 1與Case 6,來流總溫為1800K。其余參數(shù)條件為:來流馬赫數(shù)Ma=2,總壓pt=500kPa,靜壓p=108kPa,氣流成分的質(zhì)量分?jǐn)?shù)αO2=23.2%,αN2=68.8%,αH2 O=8%。圖3 小肋片結(jié)構(gòu)示意圖
圖2 小肋片/氣動(dòng)斜坡不同結(jié)構(gòu)組合方式與局部網(wǎng)格示意圖選擇文獻(xiàn)[21]的試驗(yàn)?zāi)P妥鳛闅鈩?dòng)斜坡驗(yàn)證算例(即算例Case 1+)。圖4(a,b)是冷流場試驗(yàn)紋影圖與數(shù)值模擬壓強(qiáng)云圖的對比,流場結(jié)構(gòu)一致。圖4(c)是數(shù)值模擬出的熱流場燃燒室上壁面壓力值與熱流試驗(yàn)值對比。由于來流與氣動(dòng)斜坡之間產(chǎn)生的激波相互交錯(cuò),從而導(dǎo)致上壁面靜壓曲線振蕩。從圖中可以看出數(shù)值模擬出的壓強(qiáng)曲線與實(shí)驗(yàn)值整體吻合較好,說明湍流模型、組分輸運(yùn)模型與化學(xué)反應(yīng)模型選取的合理性。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]激波加熱超聲速燃燒室直連式試驗(yàn)臺噴管中的化學(xué)非平衡流動(dòng)[J]. 翟小飛,張扣立,白菡塵,李國志. 空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào). 2020(02)
[2]超燃燃燒室肋片/凹腔組合結(jié)構(gòu)研究[J]. 楊文佳,高峰,王應(yīng)洋,馬新鵬. 彈箭與制導(dǎo)學(xué)報(bào). 2019(01)
[3]超燃燃燒室懸臂斜坡/凹腔組合結(jié)構(gòu)研究[J]. 楊文佳,高峰,張涵,夏雪峰. 彈箭與制導(dǎo)學(xué)報(bào). 2017(06)
[4]超燃燃燒室懸臂斜坡噴注器/凹腔組合結(jié)構(gòu)研究[J]. 吳達(dá),黃桂彬,陳鋒莉,張涵. 航空工程進(jìn)展. 2017(02)
[5]Performance comparison of aero-ramp and transverse injector based on gas-pilot flame[J]. SONG Gang-lin,ZHANG Yan,WEI Bao-xi,TIAN Liang,XU Xu. 航空動(dòng)力學(xué)報(bào). 2014(02)
[6]前置肋片對凹槽火焰穩(wěn)定器混合特性的影響[J]. 金勁睿,劉玉英,洪燕. 航空動(dòng)力學(xué)報(bào). 2011(12)
[7]應(yīng)用氣動(dòng)斜坡和燃?xì)獍l(fā)生器的超燃燃燒室[J]. 閆明磊,韋寶禧,徐旭,史新興. 北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào). 2011(07)
[8]超聲速燃燒氣動(dòng)斜坡噴注器研究[J]. 吳海燕,周進(jìn),邵艷,張順平,孫明波. 航空動(dòng)力學(xué)報(bào). 2009(04)
碩士論文
[1]超燃燒室火焰穩(wěn)定技術(shù)的試驗(yàn)研究[D]. 楊陽.北京航空航天大學(xué) 2012
本文編號:3359328
【文章來源】:空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào). 2020,38(05)北大核心CSCD
【文章頁數(shù)】:10 頁
【部分圖文】:
超燃燃燒室結(jié)構(gòu)示意圖與局部網(wǎng)格示意圖(單位:mm)
為充分對比不同組合方式流場特性,一共設(shè)置了12個(gè)算例。圖2是小肋片/氣動(dòng)斜坡不同結(jié)構(gòu)組合方式與Case 4局部網(wǎng)格示意圖。Case 1為僅帶傳統(tǒng)氣動(dòng)斜坡的算例,噴射角度與文獻(xiàn)[21]中的算例一致,Case 2將Case 1中的噴孔均改為垂直噴射,Case 3將四孔展向排列,垂直噴射。Case 4~Case 6分別為在Case 1~Case 3基礎(chǔ)上增設(shè)了小肋片,其結(jié)構(gòu)圖如圖3所示,小肋片與各噴孔陣列最前端的噴孔流向距離保持2 d(d=1.4mm為噴孔直徑)。Case 1+~Case 6+分別為在Case 1~Case 6模型后設(shè)置了燃?xì)獍l(fā)生器,燃?xì)獍l(fā)生器距離第一排噴孔20d,旨在對燃燒室進(jìn)行點(diǎn)火與維持火焰穩(wěn)定。各算例設(shè)置方式見表2。各冷流算例來流入口總溫1200K,其余參數(shù)條件與文獻(xiàn)[21]一致。對于各熱流算例,燃?xì)獍l(fā)生器點(diǎn)火的算例為Case 1+與Case 6+,來流總溫為1200K;激波誘導(dǎo)點(diǎn)火的算例不帶燃?xì)獍l(fā)生器,算例分別為Case 1與Case 6,來流總溫為1800K。其余參數(shù)條件為:來流馬赫數(shù)Ma=2,總壓pt=500kPa,靜壓p=108kPa,氣流成分的質(zhì)量分?jǐn)?shù)αO2=23.2%,αN2=68.8%,αH2 O=8%。圖3 小肋片結(jié)構(gòu)示意圖
圖2 小肋片/氣動(dòng)斜坡不同結(jié)構(gòu)組合方式與局部網(wǎng)格示意圖選擇文獻(xiàn)[21]的試驗(yàn)?zāi)P妥鳛闅鈩?dòng)斜坡驗(yàn)證算例(即算例Case 1+)。圖4(a,b)是冷流場試驗(yàn)紋影圖與數(shù)值模擬壓強(qiáng)云圖的對比,流場結(jié)構(gòu)一致。圖4(c)是數(shù)值模擬出的熱流場燃燒室上壁面壓力值與熱流試驗(yàn)值對比。由于來流與氣動(dòng)斜坡之間產(chǎn)生的激波相互交錯(cuò),從而導(dǎo)致上壁面靜壓曲線振蕩。從圖中可以看出數(shù)值模擬出的壓強(qiáng)曲線與實(shí)驗(yàn)值整體吻合較好,說明湍流模型、組分輸運(yùn)模型與化學(xué)反應(yīng)模型選取的合理性。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]激波加熱超聲速燃燒室直連式試驗(yàn)臺噴管中的化學(xué)非平衡流動(dòng)[J]. 翟小飛,張扣立,白菡塵,李國志. 空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào). 2020(02)
[2]超燃燃燒室肋片/凹腔組合結(jié)構(gòu)研究[J]. 楊文佳,高峰,王應(yīng)洋,馬新鵬. 彈箭與制導(dǎo)學(xué)報(bào). 2019(01)
[3]超燃燃燒室懸臂斜坡/凹腔組合結(jié)構(gòu)研究[J]. 楊文佳,高峰,張涵,夏雪峰. 彈箭與制導(dǎo)學(xué)報(bào). 2017(06)
[4]超燃燃燒室懸臂斜坡噴注器/凹腔組合結(jié)構(gòu)研究[J]. 吳達(dá),黃桂彬,陳鋒莉,張涵. 航空工程進(jìn)展. 2017(02)
[5]Performance comparison of aero-ramp and transverse injector based on gas-pilot flame[J]. SONG Gang-lin,ZHANG Yan,WEI Bao-xi,TIAN Liang,XU Xu. 航空動(dòng)力學(xué)報(bào). 2014(02)
[6]前置肋片對凹槽火焰穩(wěn)定器混合特性的影響[J]. 金勁睿,劉玉英,洪燕. 航空動(dòng)力學(xué)報(bào). 2011(12)
[7]應(yīng)用氣動(dòng)斜坡和燃?xì)獍l(fā)生器的超燃燃燒室[J]. 閆明磊,韋寶禧,徐旭,史新興. 北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào). 2011(07)
[8]超聲速燃燒氣動(dòng)斜坡噴注器研究[J]. 吳海燕,周進(jìn),邵艷,張順平,孫明波. 航空動(dòng)力學(xué)報(bào). 2009(04)
碩士論文
[1]超燃燒室火焰穩(wěn)定技術(shù)的試驗(yàn)研究[D]. 楊陽.北京航空航天大學(xué) 2012
本文編號:3359328
本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/dongligc/3359328.html
最近更新
教材專著