固體火箭發(fā)動機立式貯存時,藥柱在長期的自重載荷作用下,產(chǎn)生蠕變變形,結(jié)構(gòu)上表現(xiàn)為藥柱向尾部下沉,從而影響發(fā)動機結(jié)構(gòu)完整性甚至內(nèi)彈道性能。利用某HTPB推進劑試件在0.4、0.5、0.6、0.7 MPa應(yīng)力水平條件下的蠕變試驗數(shù)據(jù),針對冪律模型、指數(shù)模型、有理式模型等12種蠕變模型開展研究,確定了適用于該配方HTPB推進劑的蠕變本構(gòu)方程。結(jié)果表明,HTPB推進劑的蠕變過程符合蠕變一般規(guī)律;冪律類蠕變本構(gòu)方程、復(fù)合時間硬化蠕變本構(gòu)方程和廣義時間硬化蠕變本構(gòu)方程均可整體描述HTPB推進劑的蠕變過程,其中復(fù)合時間硬化蠕變本構(gòu)方程的擬合結(jié)果與試驗數(shù)據(jù)間誤差最小;冪律類蠕變本構(gòu)方程的擬合曲線與試驗曲線在各應(yīng)力水平都具有較好的一致性,且形式簡單、處理方便,可在初步分析或特定應(yīng)力水平下使用。 

【文章來源】：固體火箭技術(shù). 2020,43(06)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：9 頁

【部分圖文】：

蠕變試驗裝置

不同應(yīng)力水平下的應(yīng)變-時間曲線

總體研究思路

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3100709