鏈烷烴在汽油的組成成分中占有較大比例,經(jīng)常被作為汽油的表征燃料進(jìn)而被廣泛研究,而醇類燃料是否可以成為汽油的替代燃料在近些年來成為爭相討論的熱點(diǎn)話題,為了系統(tǒng)地研究這兩大類燃料的燃燒進(jìn)程,本文依據(jù)燃料的分子結(jié)構(gòu)類型開展了分類研究。利用定容燃燒彈試驗(yàn)平臺對單組分燃料開展預(yù)混合燃燒模式試驗(yàn)。在試驗(yàn)過程中,監(jiān)測燃燒參數(shù)及有害污染物排放指標(biāo),并基于微觀化學(xué)反應(yīng)機(jī)理研究成果對燃料的宏觀燃燒特征現(xiàn)象進(jìn)行了詳盡分析。隨后,通過普遍接受并廣泛應(yīng)用的機(jī)器自學(xué)習(xí)算法建立了從燃料分子結(jié)構(gòu)指向燃燒特征參數(shù)的映射模型,為今后簡化動力學(xué)模型并由燃料分子類型直接預(yù)測燃燒進(jìn)程提供參考方法,本文主要研究內(nèi)容包括:第一部分,利用均質(zhì)混合氣定容燃燒彈平臺以燃料類型為主要變量對擁有不同碳鏈長度、不同支鏈數(shù)目的燃料以及同分異構(gòu)體開展試驗(yàn),討論不同分類標(biāo)準(zhǔn)下燃料分子影響燃燒特征的主要原因,結(jié)果表明:（1）在初始壓力P=19bar工況下,在碳原子小于等于4的直鏈醇類燃料中,著火溫度的規(guī)律為正丁醇<乙醇<甲醇,其原因?yàn)檎〈嫉摩撂荚拥逆I能較低,更容易脫氫進(jìn)行鏈激發(fā)反應(yīng);但由于丁醇的反應(yīng)路徑較長且反應(yīng)類型相對復(fù)雜,導(dǎo)致其燃... 

【文章來源】：吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：73 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

中國能源結(jié)構(gòu)

圖 1.2 石油對外依存度作為不可再生資源，終究會有枯竭的一天，石油資源匱乏已然成為制約頸，調(diào)整能源結(jié)構(gòu)已迫在眉睫，積極開發(fā)和利用可再生能源，是實(shí)現(xiàn)我發(fā)展能源戰(zhàn)略的必然選擇。國，交通運(yùn)輸業(yè)是消耗石油資源的主要產(chǎn)業(yè)之一，伴隨著我國城市化進(jìn)市的規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，大量人口從鄉(xiāng)村涌入城市，在一定程度上促使了快發(fā)展，交通運(yùn)輸行業(yè)的規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大[5]，并且依舊呈現(xiàn)增長趨勢，正

圖 1.2 石油對外依存度石油作為不可再生資源，終究會有枯竭的一天，石油資源匱乏已然成為制約我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸，調(diào)整能源結(jié)構(gòu)已迫在眉睫，積極開發(fā)和利用可再生能源，是實(shí)現(xiàn)我國經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展能源戰(zhàn)略的必然選擇。在我國，交通運(yùn)輸業(yè)是消耗石油資源的主要產(chǎn)業(yè)之一，伴隨著我國城市化進(jìn)程的不斷加劇，城市的規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，大量人口從鄉(xiāng)村涌入城市，在一定程度上促使了交通運(yùn)輸行業(yè)的飛快發(fā)展，交通運(yùn)輸行業(yè)的規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大[5]，并且依舊呈現(xiàn)增長趨勢，正如圖 1.3[6所示。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]輕型汽油車國六排放控制技術(shù)應(yīng)用[J]. 吳旭輝.  機(jī)電技術(shù). 2017(03)
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博士論文
[1]煤油替代燃料典型烷烴和環(huán)烷烴組分的燃燒反應(yīng)動力學(xué)實(shí)驗(yàn)和模型研究[D]. 曾美容.中國科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2017
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[3]正庚烷、異辛烷熱解和預(yù)混火焰的實(shí)驗(yàn)及動力學(xué)模型研究[D]. 袁濤.中國科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2010

碩士論文
[1]鏈烷烴燃料主要反應(yīng)特征及影響參數(shù)分析[D]. 柴嘉鴻.吉林大學(xué) 2018
[2]醇類燃料自燃主導(dǎo)反應(yīng)特征及參數(shù)敏感性分析[D]. 劉佳會.吉林大學(xué) 2018
[3]單一組分燃料臨界自燃邊界關(guān)聯(lián)性研究[D]. 李鄭楠.吉林大學(xué) 2017
[4]丁醇/柴油混合燃料燃燒及顆粒物排放特性研究[D]. 李鵬磊.吉林大學(xué) 2017
[5]面向梯級自燃的純質(zhì)組分燃料臨界自燃條件研究[D]. 陳陽.吉林大學(xué) 2016
[6]正丁醇/正庚烷在快速壓縮機(jī)中著火特性的研究[D]. 王亞.上海交通大學(xué) 2013
[7]基于定容燃燒彈的甲烷摻氫燃燒特性研究[D]. 白小磊.北京工業(yè)大學(xué) 2011
[8]柴油機(jī)微粒過濾器控制系統(tǒng)研究[D]. 宋璇.山東理工大學(xué) 2006



本文編號：3100137