本文關鍵詞：配汽方式對調節(jié)級葉片-輪盤安全性的影響

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【摘要】：以某600 MW汽輪機調節(jié)級葉片為對象,采用有限元方法,對不同配汽方式下調節(jié)級整圈葉片-輪盤系統(tǒng)的結構應力、振動特性、瞬態(tài)動力響應和動應力,以及疲勞壽命進行了計算分析。結果表明:不同配汽方式下,調節(jié)級葉輪葉片系統(tǒng)靜強度和振動特性尚屬安全;但動應力和疲勞壽命變化幅度較大,其中調節(jié)閥在(1號+2號)-3號-4號的順序閥配置方式下疲勞壽命縮短至6.7年,已不滿足設計要求。
【作者單位】： 西安西熱節(jié)能技術有限公司;華能金陵發(fā)電有限公司;
【基金】：華能集團科技資助項目(HNKJ12-H73)
【分類號】：TK263.3
【正文快照】： 配汽方式對大容量汽輪機的經濟運行影響顯著。由于國內現(xiàn)役機組絕大部分都承擔調峰任務,因此尋找理想的調節(jié)閥配置方式提高機組運行經濟性十分必要[1-8]。然而不同配汽方式下調節(jié)級葉片-輪盤所承受的氣流力和動應力等會發(fā)生相應變化,進而威脅到調節(jié)級的安全運行[9-11]。對此,

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本文編號：1271748