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電力系統(tǒng)次同步振蕩抑制措施研究

發(fā)布時間:2024-01-24 10:04
  我國能源稟賦和用電需求之間的逆向分布決定了當(dāng)前“西電東送”、“南北互供”和“全國聯(lián)網(wǎng)”的供電格局。針對這種現(xiàn)狀,我國大力發(fā)展線路串聯(lián)補償和高壓直流輸電(High Voltage Direct Current transmission,HVDC)技術(shù),以提高我國電力系統(tǒng)遠(yuǎn)距離、大容量輸電的能力,但由此導(dǎo)致的電力系統(tǒng)次同步振蕩安全隱患也愈發(fā)突出。對次同步振蕩問題進(jìn)行分析與控制,成為我國當(dāng)前亟待解決的技術(shù)難題之一。本文首先簡要介紹了次同步振蕩的研究背景、現(xiàn)狀以及我國存在的次同步問題和特征,較為具體地闡述了其產(chǎn)生機理、分析方法以及目前主要應(yīng)用的抑制措施,以此為基礎(chǔ)展開對電力系統(tǒng)次同步振蕩問題的抑制研究。本文基于次同步振蕩第一標(biāo)準(zhǔn)模型(IEEE First Benchmark model)的簡化模型,以當(dāng)前存在次同步振蕩問題最多的汽輪發(fā)電機組為對象,對汽輪機和發(fā)電機之間的軸段展開討論。利用靜止同步串聯(lián)補償器(Static Synchronous Series Compensator,SSSC)能比固定串補提供更大阻尼且不加劇振蕩的特性,在單機無窮大系統(tǒng)中投入SSSC代替固定電容?紤]SSSC裝置...

【文章頁數(shù)】:72 頁

【學(xué)位級別】:碩士

圖3-1?SSSC結(jié)構(gòu)示意圖??Figure.3-1?SSSC?structure??

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圖3-6汽輪發(fā)電機組軸段間響應(yīng)曲線??Fig.3-6?Steam?turbine?generator?response?curve?between?shaft?section??

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圖3-7控制效果受直流電壓波動激蕩影響??Fig.3-7?Control?effect?is?affected?by?fluctuation?of?DC?voltage?fluctuation??

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圖3-8輸電線路有功振蕩曲線

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本文編號:3883620

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