發(fā)布時間：2017-12-11 03:00

  本文關鍵詞：基于改進致動盤和拓展k-ε湍流模型的風力機尾流數(shù)值研究

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【摘要】：提出了適用于風力發(fā)電機組尾流的數(shù)值計算方法:將風輪簡化成致動盤,附加動量源項;引入改進湍流方程源項,改善標準k-ε湍流模型造成的尾流恢復過快的問題;應用分布函數(shù)改進動量源項和湍流源項系數(shù)C4ε沿風輪徑向的分布規(guī)律。以Nibe-B和Dawin 180/23這2種風力發(fā)電機尾流為例,使用不同的尾流模型計算出風力機在多種入流風速下的尾流場。結果表明,與其他尾流模型相比,改進后的模型相對于實驗結果具有更高的預測精度,能夠更好地模擬風力發(fā)電機尾流。
【作者單位】： 河海大學能源與電氣學院;丹麥科技大學風能系;中國科學院工程熱物理研究所;
【基金】：中丹國際科技合作專項項目(2014DFG62530) 教育部留學回國人員科研啟動基金(2012-940)~~
【分類號】：TM315
【正文快照】： 的尾流場。結果表明,與其他尾流模型相比,改進后的模型相對于實驗結果具有更高的預測精度,能夠更好地模擬風力發(fā)電機尾流。0引言空氣流過旋轉的風輪時,將在風輪后形成尾流區(qū)。此區(qū)域內,風速相對于入流有所降低,湍流度增強,尾流會對后排風力機出力和可靠性造成影響。對于大型風

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本文編號：1276872