對(duì)于電力傳輸來(lái)說(shuō),架空輸電線不僅是有效連接電力和電網(wǎng)重要組成部分的搭接橋梁,也是最主要的傳輸通道。對(duì)架空輸電線路的技術(shù)管理關(guān)系到整個(gè)電網(wǎng)的通暢和安全,更關(guān)系到能否可靠的輸出電力能源。所以,對(duì)架空輸電線路技術(shù)進(jìn)行合理改建,不僅可以保障整個(gè)電網(wǎng)的安全輸出和安全運(yùn)行,也可以有效降低整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的成本,意義深遠(yuǎn)而重大。本文結(jié)合66kV烏西1、2號(hào)線跨高速公共道路改建項(xiàng)目實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)高壓線路設(shè)計(jì)與施工管理進(jìn)行了分析,以供同仁參考。

【文章頁(yè)數(shù)】：70 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題研究背景
    1.2 國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)外發(fā)展現(xiàn)狀
    1.3 課題研究意義
    1.4 本文主要工作
    1.5 本章小結(jié)
第2章 66kV烏西1、2號(hào)線線路改建項(xiàng)目的設(shè)計(jì)
    2.1 66kV烏西1、2號(hào)跨高速公共道路改建工程設(shè)計(jì)依據(jù)
    2.2 66kV烏西1、2號(hào)線跨高速公共道路改建的必要性
    2.3 改建方案設(shè)計(jì)
    2.4 工程的選址
    2.5 確定項(xiàng)目設(shè)計(jì)的氣象條件
    2.6 確定設(shè)備、材料型號(hào)
    2.7 本章小結(jié)
第3章 工程施工
    3.1 施工方案
    3.2 組織措施
    3.3 施工安排
    3.4 安全措施
    3.5 技術(shù)措施
    3.6 其他
    3.7 本章小結(jié)
第4章 線路改造后的實(shí)際運(yùn)行效果
    4.1 應(yīng)用系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)
    4.2 應(yīng)用系統(tǒng)改造前后數(shù)據(jù)對(duì)比
    4.3 本章小結(jié)
第5章 工程相關(guān)問(wèn)題研究
    5.1 工程造價(jià)問(wèn)題
    5.2 輸電線路改建金具配型問(wèn)題
    5.3 其他
    5.4 本章小結(jié)
第6章 結(jié)論
    6.1 結(jié)論
    6.2 未來(lái)展望
致謝
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)介
攻讀碩士學(xué)位期間研究成果



本文編號(hào)：4049710