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感應(yīng)電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的嵌入式閉環(huán)容錯控制研究

發(fā)布時間:2018-06-09 00:12

  本文選題:感應(yīng)電機(jī) + 變頻器; 參考:《電氣傳動》2017年11期


【摘要】:由于感應(yīng)電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的非冗余故障容錯控制中存在控制策略切換問題,提出了一種感應(yīng)電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的嵌入式閉環(huán)容錯控制策略,以實(shí)現(xiàn)故障前后的控制平滑過渡。首先設(shè)計(jì)了一種基于采樣電流概率密度分析的故障診斷算法,用于故障檢測和隔離。然后引入了廣義電壓矢量,開關(guān)切換命令和成本函數(shù)來進(jìn)行正常和故障條件下的驅(qū)動控制,并實(shí)現(xiàn)了故障前后系統(tǒng)無縫運(yùn)行和快速瞬態(tài)響應(yīng)。最后,試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了新方案的有效性。
[Abstract]:Due to the problem of control strategy switching in non-redundant fault-tolerant control of induction motor drive system, an embedded closed-loop fault-tolerant control strategy for induction motor drive system is proposed to realize the smooth transition of control before and after failure. Firstly, a fault diagnosis algorithm based on probabilistic density analysis of sampling current is designed for fault detection and isolation. Then, the generalized voltage vector, switch switching command and cost function are introduced to carry out the drive control under normal and fault conditions, and the seamless operation and fast transient response of the system before and after the failure are realized. Finally, the experimental results verify the effectiveness of the new scheme.
【作者單位】: 南京師范大學(xué)泰州學(xué)院電力工程學(xué)院;上海理工大學(xué)光電信息與計(jì)算機(jī)工程學(xué)院;
【基金】:江蘇省2015年度普通高校研究生科研創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目(KYLX15_1047)
【分類號】:TM346

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本文編號:1997869

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