感應(yīng)電機三相四開關(guān)控制技術(shù)研究
本文關(guān)鍵詞:感應(yīng)電機三相四開關(guān)控制技術(shù)研究
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【摘要】:隨著電力電子技術(shù)和電機控制理論的不斷發(fā)展,交流電機調(diào)速系統(tǒng)或伺服系統(tǒng)得到了越來越廣泛的應(yīng)用。在交流傳動控制系統(tǒng)中,感應(yīng)電機的諸多優(yōu)點使其成為高精度調(diào)速或伺服系統(tǒng)最常用的電機之一,針對感應(yīng)電機控制系統(tǒng)的研究也成為近年來的研究熱點。基于常規(guī)三相六開關(guān)逆變器的交流電機驅(qū)動系統(tǒng)已經(jīng)非常成熟,然而某些應(yīng)用場合,人們希望進一步節(jié)約成本,并且希望驅(qū)動器具有容錯運行的能力,因此基于三相四開關(guān)逆變器的電機運行方式應(yīng)運而生。本文對四開關(guān)運行方式進行理論分析,對其控制性能性能研究,并提出將模型預(yù)測直接轉(zhuǎn)矩控制算法應(yīng)用在該系統(tǒng)當(dāng)中,以期獲得更好的動靜態(tài)特性。本文首先分析了感應(yīng)電機的數(shù)學(xué)模型,并推導(dǎo)了常規(guī)三相六開關(guān)逆變器的數(shù)學(xué)模型及電壓空間矢量,簡單闡述了感應(yīng)電機直接轉(zhuǎn)矩控制算法的基本原理,及其優(yōu)勢和劣勢。詳細分析了六開關(guān)運行方式下直接轉(zhuǎn)矩控制的實現(xiàn)過程。并通過搭建Simulink仿真模型對其控制效果進行了研究,指出直接轉(zhuǎn)矩控制動靜態(tài)特性的矛盾,驗證了理論分析的正確性和算法的有效性。根據(jù)直接轉(zhuǎn)矩控制策略的實現(xiàn)過程,本文針對三相四開關(guān)逆變器感應(yīng)電機控制系統(tǒng),重新構(gòu)建了基于該拓撲的直接轉(zhuǎn)矩控制算法,包括重新計算了逆變器的數(shù)學(xué)模型,重新定義了驅(qū)動器的電壓空間矢量,重新進行了扇區(qū)分配以及各種情況下電壓矢量的選擇。并基于理論分析搭建了系統(tǒng)離線仿真模型,仿真結(jié)果表明算法設(shè)計合理且切實可行。但同時指出,由于供電條件的惡化,加之直接轉(zhuǎn)矩控制固有的缺點,系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)性能較差、轉(zhuǎn)矩脈動嚴(yán)重的問題。為了解決系統(tǒng)通靜態(tài)特性的矛盾,本文引入了模型預(yù)測控制思想,將其應(yīng)用在三相四開關(guān)感應(yīng)電機驅(qū)動系統(tǒng)中。詳細分析了該算法的基本原理和工作過程,包括預(yù)測模型、目標(biāo)函數(shù)、滾動優(yōu)化等。通過仿真,與常規(guī)直接轉(zhuǎn)矩控制的控制性能進行了對比。發(fā)現(xiàn)該算法在保持了良好的動態(tài)特性的同時,有效地改善了系統(tǒng)的靜態(tài)特性,符合理論分析的結(jié)論。最后,本文搭建了基于三相四開關(guān)逆變器供電的感應(yīng)電機驅(qū)動系統(tǒng)實驗平臺,以TMS320F28335 DSP為核心控制芯片編寫算法,對整個控制系統(tǒng)進行了實物實驗,證明了前文提出的控制策略在實際應(yīng)用中的可行性及有效性,并取得了良好的控制效果。
【學(xué)位授予單位】:哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:TM346
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