本文關(guān)鍵詞：基于行波的配電網(wǎng)的故障測距技術(shù)研究

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【摘要】：電能質(zhì)量,系統(tǒng)運行可靠性,經(jīng)濟性是電力系統(tǒng)發(fā)展最基本的價值訴求。各地輸電網(wǎng)的聯(lián)系愈加緊密,在新能源的滲透下配電網(wǎng)的結(jié)構(gòu)也日益復(fù)雜,然而復(fù)雜的配電網(wǎng)在帶來功能完善的同時也增加了故障的幾率和故障精確定位的難度。故障后故障識別和排除效率直接決定了停電時間和發(fā)生二次故障的幾率,所以研究故障精確定位技術(shù)將具有實際和理論雙重意義。鑒于我國配電網(wǎng)主要采用小電流接地,故障后接地電流小,故障難以定位的,本文提出了一種基于行波測距的配電網(wǎng)故障的精確定位方法。首先文章討論了已有定位技術(shù),從原理和實現(xiàn)難度兩個角度對其作了對比。在分析了行波的傳播特性后,文章研究了行波去噪技術(shù),提出基于HHT變換的故障測距技術(shù),還設(shè)計了故障數(shù)據(jù)采集器的硬件。文章對行波的傳播特性進行了分析,考慮到配電網(wǎng)的線路特點,重點分析了行波的多次折射、反射過程。之后通過仿真論證了該方法在配電網(wǎng)中的可行性。文章重點研究了配電網(wǎng)故障測距技術(shù),其中包括行波去噪技術(shù)和波頭識別技術(shù)。文章采用形態(tài)學(xué)濾波法對采集的行波信號進行濾波,對其EMD分解后可得到相應(yīng)固有模態(tài)函數(shù)(IMF),對最高頻IMF分量進行希爾伯特(Hilbert)變換得到信號瞬時時頻圖,進而找到信號的突變點即波頭到達時刻。之后,文章采用ATP—MATLAB綜合仿真,論證了方法的正確性。在改變故障類型、過渡電阻和分支數(shù)目和級數(shù)的情況下對所提方法做了仿真,結(jié)果表明,文章提出的方法不受或者基本不受故障類型、過渡電阻大小以及分支數(shù)目的影響,誤差在工程可接受范圍內(nèi)。最后,文章設(shè)計了故障數(shù)據(jù)采集裝置,設(shè)計了其硬件結(jié)構(gòu),包含有觸發(fā)模塊,數(shù)據(jù)高速采集模塊以及通信模塊。
【學(xué)位授予單位】：華北電力大學(xué)(北京)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：TM75

【參考文獻】

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本文編號：1141511