本文關(guān)鍵詞：基于演化博弈的高速路收費(fèi)通道選擇研究

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【摘要】：收費(fèi)廣場(chǎng)擁堵嚴(yán)重影響了高速路的通行效率和安全暢通.為找到駕駛員路徑選擇博弈的穩(wěn)定策略,以更好地誘導(dǎo)駕駛員合理選擇收費(fèi)通道,提高收費(fèi)站通行效率,緩解高速路收費(fèi)廣場(chǎng)擁堵問題,本文以駕駛員為研究對(duì)象,運(yùn)用演化博弈的方法,通過"鷹鴿博弈"模型分析,建立收益矩陣,得到在不同成本條件下的兩個(gè)演化穩(wěn)定策略,并借助MATLAB軟件和仿真演化的路徑分析,驗(yàn)證了駕駛員在選擇收費(fèi)通道博弈中存在均衡點(diǎn)的分析結(jié)果.研究表明,存在混合策略是博弈的均衡點(diǎn),誘導(dǎo)駕駛員的策略選擇向均衡點(diǎn)靠近,能均衡各收費(fèi)通道的車流量,有效減少收費(fèi)廣場(chǎng)的擁堵現(xiàn)象.
【作者單位】： 廣東工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院;廣東工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易學(xué)院;東莞市道路橋梁開發(fā)建設(shè)總公司;
【關(guān)鍵詞】： 交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì) 收費(fèi)通道選擇 演化博弈 駕駛員選擇 演化穩(wěn)定策略
【基金】：國(guó)家自然基金(71171061) 廣東省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目(502140002)
【分類號(hào)】：F224.32;F542;U491.265
【正文快照】： 1引言隨著交通量的迅速增長(zhǎng)及節(jié)假日旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,高速公路收費(fèi)站出口擁堵現(xiàn)象屢見不鮮,嚴(yán)重影響了高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)的收費(fèi)效率.如何科學(xué)地進(jìn)行收費(fèi)站交通流分配,使收費(fèi)站流量與路網(wǎng)系統(tǒng)協(xié)調(diào)穩(wěn)定,成為眾多學(xué)者研討的問題.德國(guó)著名的交通流專家Drik多次把交通流分配問題與博

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7 熊U，

本文編號(hào)：896713