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基于實時數(shù)據(jù)的應(yīng)急交通疏散仿真方法研究

發(fā)布時間:2017-07-19 02:04

  本文關(guān)鍵詞:基于實時數(shù)據(jù)的應(yīng)急交通疏散仿真方法研究


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【摘要】:突發(fā)事件應(yīng)急管理是非常態(tài)復(fù)雜系統(tǒng)問題,目前缺乏有效的研究手段.由于突發(fā)事件發(fā)生頻率低,演化模型不明確,不確定性高的特點(diǎn),在常態(tài)下廣泛適用的傳統(tǒng)仿真模型和基于數(shù)據(jù)的模型,通常難以直接應(yīng)用在非常態(tài)情景中.本文提出了基于實時數(shù)據(jù)的應(yīng)急交通疏散仿真方法,通過融合仿真模型和數(shù)據(jù)分析技術(shù),使仿真系統(tǒng)能夠兼容常態(tài)與非常態(tài)仿真計算,增強(qiáng)了其在非常態(tài)下的適應(yīng)能力.本文以大規(guī)模交通疏散為例設(shè)計了仿真方法,該方法可以提高應(yīng)急狀態(tài)下交通仿真系統(tǒng)的預(yù)測準(zhǔn)確性,并有能力提供多種事件的可能發(fā)生方向,為交通疏散應(yīng)急管理提供決策支持.
【作者單位】: 清華大學(xué)工程物理系公共安全研究院;
【關(guān)鍵詞】交通疏散 數(shù)據(jù)分析 數(shù)值仿真 應(yīng)急決策
【基金】:國家自然科學(xué)基金(91324022,91024032,91224008) 國家科技支撐計劃(2015BAK12B01)
【分類號】:U491
【正文快照】: 0引言大規(guī)模交通疏散是城市應(yīng)急管理的重要課題.災(zāi)害發(fā)生時,各級應(yīng)急指揮部門的危機(jī)管理者通常需要在交通疏散問題上做出快速決定.如何根據(jù)實時交通信息對整體交通情景做出快速評價和預(yù)測對應(yīng)急管理者來說尤為重要.微觀交通仿真是進(jìn)行交通情景預(yù)測和決策支持的有效工具之一.

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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7 葉佩軍;呂宜生;吉竟初;;基于社會網(wǎng)絡(luò)視角的交通仿真和計算實驗研究文獻(xiàn)分析[J];自動化學(xué)報;2013年09期

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中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前6條

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4 鄭亮;多向刺激條件下的駕駛行為建模及其仿真研究[D];天津大學(xué);2013年

5 漆巍巍;城市道路擁堵狀態(tài)下駕駛?cè)松砑皳Q道特性研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2014年

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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6 耿中波;面向排放測算的Wiedemann和Fritzsche跟馳模型優(yōu)化研究[D];北京交通大學(xué);2014年

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9 塔伊爾·阿卜杜克熱木;基于網(wǎng)格的信號交叉口交通流特性分析與數(shù)值仿真研究[D];新疆大學(xué);2014年

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【相似文獻(xiàn)】

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3 李強(qiáng);陳翔;陳晉;唐巧;;考慮危險源的城市應(yīng)急交通疏散風(fēng)險評價模型[J];科學(xué)通報;2009年16期

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5 張釗;尹俊淞;;颶風(fēng)下城市群應(yīng)急交通疏散建模研究[J];中國安全科學(xué)學(xué)報;2013年08期

6 于成寬;淺談建立應(yīng)急交通保障協(xié)調(diào)機(jī)制[J];山西交通科技;1994年02期

7 楊晶;周紅媚;劉鍇;潘寶峰;;突發(fā)事件應(yīng)急交通疏散研究綜述[J];北方交通;2011年11期

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中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 朱忠隆;蔣宏;賀勝中;米思興;;虹橋綜合交通樞紐應(yīng)急交通疏散預(yù)案仿真研究[A];上?崭郏ǖ10輯)[C];2009年

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中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前6條

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王浩東;突發(fā)公共事件應(yīng)急交通疏散對策研究[D];西南交通大學(xué);2011年

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7 葉曉飛;高速路網(wǎng)應(yīng)急交通組織仿真系統(tǒng)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2009年

8 夏淼磊;應(yīng)急交通組織指揮系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究[D];吉林大學(xué);2011年

9 韓旭;城市突發(fā)事件下應(yīng)急交通分配研究[D];石家莊鐵道大學(xué);2014年

10 楊晶;城市大型活動應(yīng)急交通疏散對策研究[D];大連理工大學(xué);2011年



本文編號:560714

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